有媒體從知情人士處獲悉，理想汽車智能駕駛AI算法負(fù)責(zé)人、AI首席科學(xué)家王軼倫將于近期離職。在理想期間，王軼倫主要負(fù)責(zé)智能駕駛感知、地圖等AI算法研發(fā)工作，向理想智能駕駛副總裁郎咸朋匯報(bào)。
離職后，王軼倫可能參與創(chuàng)業(yè)，不過目前仍處于工作交接狀態(tài)，預(yù)計(jì)月底離開。有業(yè)內(nèi)人士表示，理想正在尋找一位算法VP來接手王軼倫的工作內(nèi)容。
王軼倫畢業(yè)于斯坦福大學(xué)計(jì)算機(jī)專業(yè)，于2020年12月加入理想汽車，彼時(shí)正是理想汽車內(nèi)部全力追擊算法自研的階段。在職期間，王軼倫感知算法團(tuán)隊(duì)底下有上百人。更早之前，王軼倫曾是華為汽車BU高級專家、寬凳科技首席AI架構(gòu)師等。
有消息人士表示，王軼倫離職可能跟內(nèi)部研發(fā)壓力太大有關(guān)，理想汽車的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)人數(shù)比小鵬少一半，同時(shí)CEO李想的擴(kuò)張節(jié)奏又比較保守。
據(jù)了解，理想自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)人員在700人左右。而小鵬汽車智能駕駛的研發(fā)人員和數(shù)據(jù)人員共有1500名左右，蔚來的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)規(guī)模超過1000人。
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