特斯拉官網(wǎng)發(fā)布了埃隆-馬斯克（Elon Musk）所寫的《Master Plan Part Deux（總體規(guī)劃第二部分）》，馬斯克在這篇文章中表示，估計需要約 100 億公里的自動駕駛測試里程，特斯拉 FSD 系統(tǒng)才能獲得全球監(jiān)管部門的批準。
馬斯克在推特上表示，F(xiàn)SD Beta 10.69.2 已經(jīng)發(fā)布，請車主在測試時保持小心謹慎，尤其是在行人周圍時。在回復(fù)網(wǎng)友評論時，馬斯克談到了 FSD 系統(tǒng)何時正式推出的問題。推特用戶 @Tesla__Mania 詢問馬斯克，他此前在《Master Plan Part Deux》中所提及的“FSD 系統(tǒng)需要 100 億公里測試里程才能夠獲得全球監(jiān)管部門批準”是否仍然成立。
對此，馬斯克表示，100 億公里測試里程“可能是正確的數(shù)量級（That is probably the right order of magnitude）”，這意味著他仍預(yù)估需要約 100 億公里的測試里程，特斯拉 FSD 系統(tǒng)才能獲得全球監(jiān)管部門批準。
據(jù)特斯拉于今年 7 月份發(fā)布的 2022 年第二季度更新信息，特斯拉 FSD Beta 系統(tǒng)測試里程已經(jīng)達到了 5632.7 萬公里，并且其中大部分測試里程為 2021 年 10 月以后所獲得。考慮到特斯拉可能在今年年底向美國所有 FSD 項目付費用戶開放 FSD 系統(tǒng)使用權(quán)，特斯拉測試里程可能會迎來較為激進的增長。
9 月初，特斯拉正式將 FSD 系統(tǒng)的價格從 1.2 萬美元漲到了 1.5 萬美元，并且沒有增加任何新功能。值得一提的是，目前特斯拉 FSD 實際上并非完全自動駕駛系統(tǒng)，它仍需司機保持警惕，并準備隨時接管車輛。
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