昨日，曹操出行與吉利汽車創(chuàng)新研究院智能駕駛中心就Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車）項(xiàng)目啟動(dòng)合作，計(jì)劃圍繞Robotaxi平臺(tái)運(yùn)營(yíng)以及數(shù)據(jù)服務(wù)業(yè)務(wù)為核心，共同打造中國(guó)首家開(kāi)放式商業(yè)智駕出行平臺(tái)。
據(jù)曹操出行未來(lái)出行事業(yè)部負(fù)責(zé)人楚垚介紹，憑借曹操出行在共享出行方面積累的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)，計(jì)劃將該平臺(tái)開(kāi)放給全國(guó)各家出行公司或自動(dòng)駕駛公司接入，并逐步在全國(guó)建立起曹操 Robotaxi 運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。楚垚稱：“曹操出行爭(zhēng)取成為中國(guó)第一家在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展 L4 級(jí)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的 Robotaxi 出行平臺(tái)。”
吉利汽車研究院智能駕駛中心副主任胡金龍表示，智駕中心將為曹操出行提供系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)、底層平臺(tái)建設(shè)等方面的一體化解決方案。曹操出行利用其海量里程數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)智駕中心進(jìn)行數(shù)據(jù)反哺，構(gòu)成數(shù)據(jù)閉環(huán)，加速智能駕駛技術(shù)和算法迭代。
目前，吉利的智能駕駛技術(shù)研發(fā)正在快速推進(jìn)中。去年年初，吉利汽車集團(tuán)與蘇州相城區(qū)就智能駕駛項(xiàng)目達(dá)成戰(zhàn)略合作，吉利汽車智能駕駛?cè)蜓邪l(fā)中心項(xiàng)目落戶蘇州高鐵新城。去年 10 月 31 日，吉利汽車集團(tuán) CEO 淦家閱在杭州灣研究總院發(fā)布“智能吉利 2025”戰(zhàn)略，目標(biāo)到 2025 年，實(shí)現(xiàn) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化。
據(jù)曹操出行智駕中心負(fù)責(zé)人周哲人介紹，雖然現(xiàn)階段 Robotaxi 的單位出行成本略高于普通出租車的出行成本，但當(dāng)真正無(wú)人駕駛的實(shí)現(xiàn)、自動(dòng)駕駛硬件量產(chǎn)后成本降低等因素的影響，預(yù)計(jì)到 2025 年，Robotaxi 每公里的出行成本僅約 1 元。隨著成本不斷降低，Robotaxi 將成為日常出行的主要解決方案。
2021 年，我國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)投資熱度較高，整車、自動(dòng)駕駛解決方案、芯片和雷達(dá)等核心硬件、Robotaxi 成為熱門賽道。根據(jù)鯨準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)資料，截至 2021 年 11 月 30 日，共收錄 1,764 個(gè)自動(dòng)駕駛相關(guān)項(xiàng)目。
據(jù)汽車咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu) IHS 預(yù)測(cè)，到 2030 年中國(guó)共享出行的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 2.25 萬(wàn)億元，其中 Robotaxi 占比將達(dá)到 60%，規(guī)模將達(dá) 1.3 萬(wàn)億元。據(jù)億歐智庫(kù)研究預(yù)測(cè)，到 2030 年，我國(guó)智慧交通市場(chǎng)將達(dá) 10.5 萬(wàn)億元，其中，Robotaxi、Robotruck（自動(dòng)駕駛卡車）、智能駕駛 Tier1 (一級(jí)供應(yīng)商) 等三個(gè)市場(chǎng)均超萬(wàn)億級(jí)。
Robotaxi 指自動(dòng)駕駛出租車，該出租車基于自動(dòng)駕駛技術(shù)，旨在實(shí)現(xiàn)在無(wú)人駕駛的情況下運(yùn)送乘客至指定位置。
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