據(jù)外媒報道，特斯拉和電池合作伙伴松下聯(lián)合運(yùn)營的內(nèi)華達(dá)州超級工廠有望將電池產(chǎn)量提高10%。
據(jù)外媒報道，該工廠將不會通過開辟一條新的生產(chǎn)線來將電池產(chǎn)量提高10%。松下正尋求通過優(yōu)化來提高該工廠的電池產(chǎn)量，以滿足特斯拉不斷增長的電池需求。
松下一直是特斯拉的主要合作伙伴，為特斯拉的電動汽車和儲能產(chǎn)品生產(chǎn)電池。該公司的目標(biāo)是，到2028財(cái)年，將電動汽車電池產(chǎn)能從目前每年約500GWh的水平提高兩到三倍。
今年6月初，松下表示，它已向特斯拉提供4680電池樣品，將于明年3月開始的新財(cái)年在日本歌山工廠量產(chǎn)這種電池，然后再將該電池的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到北美。
今年7月中旬，外媒報道稱，松下計(jì)劃在美國堪薩斯州的德索托建造一座電動汽車電池工廠。該工廠位于特斯拉的得克薩斯州奧斯汀超級工廠附近，預(yù)計(jì)耗資40億美元，可能創(chuàng)造多達(dá)4000個新的就業(yè)機(jī)會，可能為特斯拉的德州超級工廠提供下一代4680電池。
該工廠將是松下在美國建設(shè)的第二家電動汽車電池工廠，松下在美國的另一家工廠是它與特斯拉合資建設(shè)的位于內(nèi)華達(dá)州的“1號超級工廠”（Gigafactory 1），該工廠的最終產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到每年約43GWh。
原創(chuàng)文章，作者：若安丶，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://2079x.cn/article/559288.html
