當(dāng)?shù)貢r間周一，法拉第未來稱公司缺乏資金流，原本計劃于本月上市的FF91電動SUV推遲到“2022年第三或第四季度”交付。
法拉第未來還表示，希望能在今年年底前能籌集到 3.25 億美元的資金。去年 7 月份，法拉第未來與空白支票公司 Property Solutions Acquisition Corp．（簡稱 PSAC）合并上市。該公司此前曾表示，計劃最早于本月交付 FF91 電動 SUV。
法拉第未來成立于 2014 年，曾承諾最早將于 2018 年開始生產(chǎn)和銷售 FF91 電動 SUV，但交付時間一再推遲。
周一法拉第未來在一份文件中表示：“公司需要額外資金來推動 FF 91 的上市。目前正為 2022 年 12 月 31 日前讓其上市尋求籌集額外資金?！狈ɡ谖磥泶饲霸硎?，公司在 FF91 電動 SUV 上市之前不再需要額外資金。
法拉第未來在一份投資者資料中表示，希望籌集到約 3.25 億美元的資金。
周一法拉第未來股價下跌 11.54%，每股報 2.3 美元。截至發(fā)稿，盤后交易中上漲 1.30%，每股報 2.33 美元。截至周一收盤，法拉第未來股票今年以來累計下跌約 57%。
法拉第未來再次推遲交付 FF91 電動 SUV 正值公司與創(chuàng)始人賈躍亭陷入僵局之際。今年 6 月下旬，與賈躍亭有關(guān)聯(lián)的一個股東組織要求罷免公司董事會的一名董事。
法拉第未來反駁說，稱股東組織為迫使這位獨立董事辭職，已經(jīng)為其提供了一份價值高達 70 萬美元的合同。
7 月 15 日，這些股東在一份文件中表示，他們已經(jīng)向法拉第未來提供“至少 1 億美元”的資金，條件是這名獨立董事辭職。幾天后，股東組織指責(zé)法拉第未來沒有根據(jù)其財務(wù)狀況“以應(yīng)有的嚴(yán)肅性、緊迫性和公平性”對待這一要約。
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