近日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示，他希望在某個(gè)時(shí)候能降低汽車售價(jià)。
馬斯克說：“不能僅僅因?yàn)樵竭^了負(fù)擔(dān)能力的界限，就把價(jià)格提高到某個(gè)任意的高水平，然后需求就會驟降?！?/p>
馬斯克還表示：“目前特斯拉已經(jīng)漲價(jià)好幾次了，并且坦率地說，近幾次的漲價(jià)其實(shí)使得品牌旗下的車型售價(jià)處于尷尬的水平。雖然漲價(jià)原因多是因?yàn)槊媾R很多供應(yīng)鏈和生產(chǎn)方面的阻礙，以及全球范圍內(nèi)通貨膨脹帶來的影響，但我只是希望在某個(gè)時(shí)候能把車型價(jià)格降低一點(diǎn)?！?/p>
有意思的是，在今年4月份的時(shí)候，有媒體曾報(bào)道，馬斯克在某次接受采訪時(shí)表示“漲價(jià)并沒有不公平，需求就在那”，并且伴隨的是特斯拉在2022年一季度已連續(xù)多次漲價(jià)。
目前來看，特斯拉旗下在售車系共計(jì)四款，分別為Model 3、Model Y、Model S、Model X(參數(shù)|詢價(jià))，其售價(jià)涵蓋從不到30萬元的國產(chǎn)Model 3到售價(jià)高達(dá)100多萬元的Model S Plaid高性能版。
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