昨日，吉利汽車發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，4月，吉利汽車總銷量約為7.22萬輛，較去年同期減少約28%。
1~4月，吉利汽車?yán)塾?jì)銷量約43.39萬輛，同比下滑8%。吉利汽車方面稱，銷量同比下滑主要受部分地區(qū)疫情反復(fù)和供應(yīng)鏈持續(xù)短缺的影響。
具體來看，吉利品牌4月銷量約4.94萬輛，同比下滑37.99%；1~4月，吉利品牌累計(jì)銷量29.34萬輛，同比下滑17.29%。與去年同期相比，盡管銷量所有下滑，但吉利品牌高端產(chǎn)品占比有所提升。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)星高端系列產(chǎn)品1~4月累計(jì)銷量約7.29萬輛，在吉利品牌總銷量中所占比重為25%。
領(lǐng)克品牌4月銷量約1.03萬輛，同比減少46%，1~4月累計(jì)銷量5.27萬輛，同比下滑28%；幾何品牌4月銷量7320輛，同比增長(zhǎng)337%，1~4月累計(jì)銷量3.34萬輛，同比增長(zhǎng)419%；極氪品牌4月交付量2137輛，環(huán)比增長(zhǎng)19%，今年累計(jì)交付超1萬輛；睿藍(lán)汽車4月銷量3017輛，環(huán)比增長(zhǎng)50%，今年累計(jì)銷量8326輛。
4月，吉利汽車海外市場(chǎng)出口量約為1.75萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)125%，其中，以色列、沙特、智利等國(guó)銷量增長(zhǎng)明顯。
值得一提的是，4月，吉利汽車新能源及混動(dòng)車型銷量約為1.56萬輛，占總銷量比重持續(xù)攀升至22%。據(jù)了解，吉利目前已經(jīng)構(gòu)建起覆蓋純電、混動(dòng)、換電、甲醇汽車等多個(gè)領(lǐng)域的新能源體系，并將持續(xù)加推新能源產(chǎn)品。
盡管受疫情和供應(yīng)鏈短缺等不利因素影響，吉利汽車仍在4月推出多款新產(chǎn)品，加速產(chǎn)品更新?lián)Q代及對(duì)各細(xì)分市場(chǎng)的布局。例如，2022款博越在4月正式上市，在外觀、內(nèi)飾、智能配置等方面升級(jí)，與博越X形成雙車布局，共同征戰(zhàn)10~15萬元最主流且競(jìng)爭(zhēng)最激烈的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)。
按照此前規(guī)劃，吉利汽車2022年全年銷量目標(biāo)劍指165萬輛，截至目前已完成約26.3%的銷售目標(biāo)。據(jù)吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱透露，2022年仍然是吉利汽車的產(chǎn)品大年，其將推出五款雷神超級(jí)電混車型、三款雷神油電混動(dòng)車型、一款醇電混動(dòng)車型、極氪品牌全新純電MPV、吉利品牌兩款全新SUV以及幾何品牌全新純電SUV。
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