據(jù)報(bào)道，日前，特斯拉解雇了一名曾經(jīng)在自動駕駛部門工作過的員工約翰·博納，原因是此人在Youtube個(gè)人頻道“AI發(fā)燒友”上公布了對于特斯拉全自動駕駛系統(tǒng)（FSD）的評論。
他的視頻展現(xiàn)了這一系統(tǒng)的測試版在硅谷不同路況上如何工作的場景，以及存在的問題。
在博納被解雇之后，特斯拉還禁止他的私人車輛——一輛2021款全自動駕駛系統(tǒng)測試版Model 3。
據(jù)報(bào)道，測試版的全自動駕駛系統(tǒng)相當(dāng)于諸多輔助駕駛功能的集合，這些功能的開發(fā)尚未結(jié)束，仍然可能存在故障。這一系統(tǒng)的一個(gè)重要功能是“城市街道自動駕駛”，車輛可以在城市復(fù)雜的道路種尋找出駕駛路線，車主全程無需干預(yù)方向盤。
在美國地區(qū)，全自動駕駛系統(tǒng)選配的價(jià)格為1.2萬美元（或是每月199美元），消費(fèi)者首先必須購買選配，另外在特斯拉安全駕駛方面必須有高分（由系統(tǒng)軟件根據(jù)司機(jī)的駕駛習(xí)慣來評分），之后才能獲得測試版的全自動駕駛系統(tǒng)。
在相關(guān)聲明中，特斯拉沒有詳細(xì)解釋解雇博納的原因。不過在硅谷地區(qū)，一個(gè)常見的企業(yè)文化是對公司的忠誠。在內(nèi)部對公司產(chǎn)品進(jìn)行批評可以容忍，但是在公眾場合進(jìn)行批評則被視為一種不忠誠行為。
對于博納目前的狀況，特斯拉并未發(fā)表評論。
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