據(jù)韓國交易所15日消息，當天下午LG新能源股價收盤報35 95萬韓元（約合人民幣1900元），較前一交易日下跌1 1%，總市值84 123萬億韓元，較上市初期減少近30%。
據(jù)韓國交易所15日消息，當天下午LG新能源股價收盤報35.95萬韓元（約合人民幣1900元），較前一交易日下跌1.1%，總市值84.123萬億韓元，較上市初期減少近30%。
分析認為，俄烏沖突造成的國際原材料價格上升、韓國解除賣空禁令等，是造成LG新能源股價下跌的主要原因。
15日當天開盤后LG新能源市值排名一度被SK海力士反超。上午9點零2分， LG新能源股價下探35.5萬韓元，市值總額83.7萬億韓元，比SK海力士少6500億韓元，此后股價小幅回升，市值重回第二位置。
LG新能源創(chuàng)下韓國股市最大規(guī)模公開募股（IPO）紀錄，今年1月27日上市首日市值118.17萬億韓元，比SK海力士（82.6282萬億韓元）多35.5418萬億韓元，差距約等于一個Kakao公司（36.8318萬億韓元）。
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昨日，韓國領先的電池制造商LG新能源公司（LGES）公布了其2023年第四季度的財務報告，顯示由于電動汽車市場需求放緩，其凈利潤同比下降31%。盡管如此，由于美國的稅收減免和強勁銷…
韓國LG新能源周三表示，該公司與本田的合資企業(yè)LH Battery已開始在美國俄亥俄州建造電動汽車電池工廠，預計2024年底完工，目標2025年底投產(chǎn)。
LG新能源公司2月2日宣布與美國電動車電池組制造商科德寶公司（FEPS）簽訂一項長期供應協(xié)議，將自2024年起為該公司供應19GWh的電池。
據(jù)外媒報道，LG新能源在當?shù)貢r間周一表示，他們預計2022年全年的營收將達到25 59萬億韓元，同比增長43 4%。
據(jù)外媒報道，韓國電池制造商LG新能源（LG Energy Solution）正與豐田汽車進行談判，以向后者供應電動汽車電池。
LG新能源周三發(fā)布的財報顯示，他們在三季度營收7 648萬億韓元，折合約53 67億美元，是他們營收最高的一個季度，同比增長89 9%，環(huán)比增長50 8%。
有消息稱，LG新能源解決方案公司將向日本豐田公司提供電動汽車電池，豐田公司是世界上汽車銷售量第一的企業(yè)。這家韓國電池制造商今年早些時候還與日本本田公司簽署了一份電池供應協(xié)議。
據(jù)外媒報道，通用汽車和LG能源解決方案在俄亥俄州投資23億美元的合資電池生產(chǎn)廠已經(jīng)開始生產(chǎn)。
近日，LG新能源方面表示，計劃投資5820億韓元(約合4 53億美元)在韓國Ochang工廠新建基礎設施生產(chǎn)4680電池。
據(jù)國外媒體報道，由LG化學電池業(yè)務發(fā)展而來的全球第二大動力電池制造商LG新能源，預計他們今年一季度的營收同比會有增長，但營業(yè)利潤將大幅下滑。
據(jù)報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在周二表示，他們正在展開審查，以確保所有由LG新能源生產(chǎn)的有缺陷的電池都已經(jīng)被汽車制造商召回。
據(jù)外媒報道，LG化學旗下專注于電池業(yè)務的LG新能源，同在大力發(fā)展電動汽車的現(xiàn)代汽車，將在印度尼西亞成立電池合資公司。
據(jù)LG新能源提交給霍蘭德市的商業(yè)計劃，LG計劃斥資17億美元（約合人民幣108 2億元），使當?shù)毓S電池年產(chǎn)能到2025年達到25GWh，與現(xiàn)在的5GWh相比提升5倍。
據(jù)路透社消息，LG新能源（LG Energy Solution）已開始接受投資者認購，計劃融資最高108億美元，可能成為韓國有史以來最大的首次公開募股（IPO）。
