近日，據(jù)鳳凰科技 Tech星球稱，華為后續(xù)關(guān)于“造車”項(xiàng)目的整體規(guī)劃包括6款產(chǎn)品，其中有三款轎車以及一款MPV車型，還有兩款SUV車型，基本上涵蓋了市面主流車型。
據(jù)稱，新款 SUV 尺寸比問(wèn)界 M5 更大，分別屬于大型 SUV 和超大型 SUV。
問(wèn)界 M5 是賽力斯與華為合力打造的高端品牌 AITO 旗下的首款車型，24.98 萬(wàn)元起，于 3 月 5 日開(kāi)始交付。AITO 問(wèn)界 M5 是首款搭載華為鴻蒙座艙的車型，核心動(dòng)力同樣也來(lái)自于華為，而且全車也是華為深度參與研發(fā)制造。
具體來(lái)看， AITO 問(wèn)界 M5 搭載華為鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)和 HUAWEI DriveOne 三電系統(tǒng)，采用專為增程系統(tǒng)打造的 1.5T 四缸增程器，擁有 15:1 壓縮比、41% 熱效率。
性能方面，AITO 問(wèn)界 M5 四驅(qū)性能版以及四驅(qū)旗艦版車型的前橋搭載一臺(tái)異步交流電機(jī)，后橋搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，組成了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)旗艦版零百加速時(shí)間 4.4 秒。
該車型純電里程為 150 公里左右，而如果使用華為 Drive ONE 純電驅(qū)增程平臺(tái)，綜合續(xù)航里程可達(dá) 1000 公里，百公里油耗 3.2kWh / L 左右。
AITO 問(wèn)界 M5 內(nèi)置了 10.4 英寸曲面全液晶儀表盤(pán)和 15.6 英寸中控大屏，搭載華為 Harmony OS，系統(tǒng)流暢度堪比華為手機(jī)和平板。
按照余承東的說(shuō)法，除了汽車硬件以外，其他設(shè)計(jì)華為都是深度參與其中，銷售也是由華為主導(dǎo)。華為目標(biāo)是在 5 年內(nèi)，將 AITO 品牌打造為全球新能源品牌 TOP 3，但是市場(chǎng)對(duì)于小康并不看好。
隨著 AITO 問(wèn)界 M5 全國(guó)交付，“華為汽車”再次成為業(yè)界關(guān)注焦點(diǎn)。雖然目前官方尚未公布交付量，但業(yè)界表示前往華為門店咨詢看車的用戶日益增多。
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