近日，雷諾公布了電動轉(zhuǎn)型計劃，據(jù)悉，雷諾2024年至少會推出四輛電動車，包括雷諾R4和R5的電氣化版本，此外還有一款全新的雷諾純電動車和一款貨車。
雷諾汽車是法國車輛制造商，創(chuàng)立于 1901 年，生產(chǎn)車輛種類包括小型車、中型車、休旅車及大型車等，已成為歐洲第三大汽車集團。
值得一提的是，雷諾非常喜歡之前在中國推出的雷諾 e 諾（Dacia EV）這種入門級純電小車，目前已經(jīng)獲得了 4.6 萬輛訂單，預(yù)計后續(xù)還將推出新的繼任者。
雷諾首席執(zhí)行官盧卡德梅奧透露，新款電動 Dacia 將搭載 CMF-A 平臺。目前的 Spring 只有 3,734 毫米長，適合歐洲的 A 級車型。它的繼任者應(yīng)該具有大致相同的比例，因為 R5 將采用 CMF-B 架構(gòu)，適用于更大的（B 級）汽車。
2025 年推出的電動 Alpine 是 GT-X Over 緊湊型跨界車，將在與 Megane E-Tech 和 Nissan Ariya 相同的平臺上在 Dieppe 制造。
此外，雷諾也在研發(fā)飛行汽車 ——AIR4。該車由碳纖維制成，飛行汽車完全在法國設(shè)計和組裝，有四個雙葉螺旋槳，駕駛員可以通過抬起外殼進入 AIR4 的機艙，每個螺旋槳可以產(chǎn)生 95 公斤的垂直推力，水平最高速度達到了 26 米 / 秒，最大傾角為 70 度，在高度方面，AIR4 的飛行高度可達 700 米，起飛速度為 14 米 / 秒，飛行汽車將搭載 22000mAh 鋰聚合物電池供電。據(jù)悉，新車將于 11 月 26 日發(fā)布，并在 2023 年至 2024 年之間亮相。
值得一提的是，雷諾正在考慮為電動汽車和內(nèi)燃機汽車建立單獨的部門，不過其他同行（汽車制造商）拒絕了這一想法，以防削弱他們利用污染車輛的利潤為更清潔的未來提供資金的能力。
雷諾在向投資者的介紹中表示，一個“純電動實體”可以專注于法國并開放合作伙伴關(guān)系，而一個單獨的內(nèi)燃機和混合動力汽車可以專注于法國以外的地區(qū)并做同樣的事情。
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