近日，幾段華為內(nèi)部講話曝光，其中流傳一段疑似2021年初余承東在華為內(nèi)部會議上講話視頻，其表示希望一年干翻特斯拉。
流傳視頻中，余承東不僅稱要一年超越特斯拉、干掉BBA，更是爆料華為被美制裁后，小米即將破產(chǎn)，但華為后來遭受美國制裁，讓小米“咸魚翻身”，撿了華為的大便宜。
這些言論引發(fā)網(wǎng)友們的瘋狂跟帖和熱議，下面我們就來看看余承東具體是怎么說的？
一年干翻特斯拉，奔馳、寶馬全干掉！
在華為的手機(jī)業(yè)務(wù)不斷下降的情況下，新晉的汽車業(yè)務(wù)無疑是華為的重頭戲。關(guān)于汽車業(yè)務(wù)，余承東稱今年銷量目標(biāo)30萬輛，超過所有對手。
“我們后面還會提供更高端的版本，把奔馳、寶馬、奧迪三十幾萬元到五十幾萬元的空間，一把干掉。”
余承東內(nèi)部講話稱，華為汽車1年干翻特斯拉，兩年一飛沖天，年銷要迅速超過200萬輛。
今日，幾張AITO全新中大型SUV車型的路試諜照曝光，如果屬實(shí)，那么新款SUV便是AITO品牌的第二款車型，也是華為和賽力斯所合作推出的第三款車型。有關(guān)消息指，車型將定名為“問界M7”，AITO曾宣布其新款車型將于今年年內(nèi)上市，路試的照片出現(xiàn)在多個(gè)場景，這意味著車型已相當(dāng)成熟。AITO去年12月推出的首款車型問界M5，在本月底即將開始交付。
10天前，華為常務(wù)董事、消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在微博上大贊AITO問界M5的續(xù)航能力和長途駕駛的舒適感。作為華為高管，他在年初二就駕車從安徽老家回到深圳全程1400公里，他認(rèn)為問界M5的舒適性配置，座椅按摩、駕駛輔助等功能大大緩解了長途駕駛的疲勞感。在微博中，他還特別強(qiáng)調(diào)車型非常省油，“僅在高速公路服務(wù)站加了一點(diǎn)油，就走完了全程”。這“一點(diǎn)油”模糊的說法，引來熱心的網(wǎng)友幫忙計(jì)算，一名網(wǎng)友稱，按界問M5方官參數(shù)，電純續(xù)航150公里，油箱加為滿 56油升 。余承東從老家出發(fā)，先跑150公里把電跑完，剩余路程1250公里，油箱剩余56升汽油，按照華為賽力斯車主提供的百公里油耗7升，56升油能跑800公里，路程還剩450公里，此時(shí)按照百公里7升耗油 計(jì)算，450公里需要31.5升汽油。
此前，余承東曾對媒體表示，“我們計(jì)劃到今年年底先用一千家店來賣車，假設(shè)每個(gè)店每個(gè)月可以賣30臺，月銷量便能夠達(dá)到3萬臺，今年華為將挑戰(zhàn)30萬臺的銷售目標(biāo)，這樣合作車企一年銷售額達(dá)到1000億元。”
而在當(dāng)前階段，退一萬步來講即便華為今年只完成了10萬輛的銷量，在新能源車銷量榜當(dāng)中其實(shí)已是成績優(yōu)秀的表現(xiàn)，問界M5已經(jīng)開啟交付，隨著第二款車型即將推出，是否能如余承東碾壓所有在坐的各位，答案或已也不遠(yuǎn)了。
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