昨日，特斯拉車頂維權(quán)女車主在微博發(fā)聲，表示車頂維權(quán)一周年，新的一年，會繼續(xù)維權(quán)。
認(rèn)證為“特斯拉車頂維權(quán)當(dāng)事人”的微博用戶 @淡水里的珊瑚 發(fā)文稱：
去年的今天（春節(jié)初十），我的特斯拉 Model3 發(fā)生事故。我開始了維權(quán)生涯。到今天已經(jīng)整整一年的時間過去了。
向市場監(jiān)管總局和消費(fèi)者協(xié)會各種投訴。即使是在 @市說新語 明確責(zé)令特斯拉直接無條件提供完整數(shù)據(jù)的情況之下，我仍然沒有拿到我的車輛完整后臺數(shù)據(jù)。沒有數(shù)據(jù)就無法檢測鑒定出真實(shí)準(zhǔn)確的檢測鑒定結(jié)果。
去年 5 月份和 7 月份分別啟動了司法訴訟程序。并于去年 12 月 24 日 @安陽市北關(guān)區(qū)人民法院 公開審理。
新的一年，我會繼續(xù)維權(quán)。
去年 4 月 19 日，在 2021 上海車展現(xiàn)場，一位女車主現(xiàn)身特斯拉展臺，站到車頂維權(quán)，T 恤寫有“剎車失靈”字樣，并大喊特斯拉剎車失靈，之后被保安強(qiáng)行拖離現(xiàn)場。
去年 12 月 24 日，特斯拉“車頂維權(quán)”女車主張女士起訴特斯拉名譽(yù)權(quán)糾紛一案在河南省安陽市北關(guān)區(qū)人民法院開庭。據(jù)了解，該案未當(dāng)庭宣判。
張女士稱特斯拉涉四項(xiàng)侵權(quán)，值得一提的是，特斯拉方面也對她提起了訴訟，要求其賠禮道歉，并賠償名譽(yù)權(quán)損失 500 萬元。
今年 1 月份，張女士表示，此前陶琳所說的“不合理訴求”在 3 月 6 日她已經(jīng)放棄，在此之后最大的訴求，就是希望特斯拉能夠提供事發(fā)時車輛的完整數(shù)據(jù)。
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