近日，《財(cái)經(jīng)》報道，其從相關(guān)交易的知情人處獲得確認(rèn)屬實(shí)消息，吉利集團(tuán)旗下手機(jī)公司星紀(jì)時代正與魅族接觸洽談收購事宜，目前處于盡職調(diào)查階段。
針對傳聞，吉利回應(yīng)稱“對市場傳聞不予置評”，魅族方面則回應(yīng)稱“多謝對魅族科技的關(guān)心，目前還沒有相關(guān)消息?！彪p方不置可否的態(tài)度，增加了合作的可能性。
如果上述交易最終達(dá)成，無疑將成為2022年科技圈的第一件大事。對魅族而言，或?qū)昝撃嗾?，于吉利而言，其向智能化時代推進(jìn)的戰(zhàn)略又近了一步。
智能手機(jī)被視為現(xiàn)階段的智能終端，而隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，智能汽車也被視為PC、手機(jī)后的第三代智能移動終端，相當(dāng)于“長了四只腳的超級手機(jī)”。因此，智能手機(jī)+智能汽車所構(gòu)成的車機(jī)協(xié)同和互聯(lián)就成為了新的技術(shù)趨勢。
對于車企來說，造手機(jī)的關(guān)鍵價值在于可以獲取海量級的用戶數(shù)據(jù)。
早在去年9月，由李書福創(chuàng)辦的湖北星紀(jì)時代科技有限公司與武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，就正式宣布進(jìn)軍手機(jī)領(lǐng)域?？梢钥闯?，李書福對于造手機(jī)極為看重。畢竟小米、蘋果、華為等一眾手機(jī)廠商，已經(jīng)加入了造車大軍。
而無論是小米的米家AIOT物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈，還是蘋果、華為都在打造的智能物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，手機(jī)已經(jīng)成為人手一部的高頻使用入口，伴隨“萬物互聯(lián)”時代的到來，以手機(jī)操控汽車的車機(jī)協(xié)同顯然并非空想的未來。
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