近日，網(wǎng)上有傳聞稱，江淮汽車將與華為合作造車，對此，江淮汽車回應(yīng)稱，目前沒有，但不排除更多可能性。
江淮汽車表示：“目前沒有，華為目前是我們的技術(shù)供應(yīng)商，我們的產(chǎn)品里搭載了華為的一些技術(shù)，之前一直就有合作?！?/p>
此外，對于未來與華為合作造車的可能性，該工作人員回應(yīng)稱：“這個不排除，因?yàn)椋ń矗┡c華為的合作一直比較愉快，雙方一直有良好的合作關(guān)系?！?/p>
值得一提的是，江淮汽車對于雙方合作模式表示，目前還不是華為跟小康的這種合作模式，單未來不排除有更多可能性可以探索。
華為上周四發(fā)布了 AITO 問界 M5 新車，這是華為與賽力斯深度合作打造的一款車型，其電驅(qū)動系統(tǒng)、智能座艙均由華為提供，甚至工業(yè)設(shè)計都有華為團(tuán)隊深度參與。問界 M5 定位中型智能豪華 SUV，WLTC 續(xù)航超 1000 公里，提供全場景智慧出行體驗(yàn)。
據(jù)稱，賽力斯與華為圍繞技術(shù)，渠道，產(chǎn)品三大產(chǎn)業(yè)核心展開合作。AITO 品牌融合了雙方先進(jìn)技術(shù)與優(yōu)質(zhì)資源，其中，賽力斯負(fù)責(zé)制定 AITO 整車研發(fā)、采購和制造體系，并對高品質(zhì)交付及服務(wù)能力充分保障。華為秉承幫助車企“造好車、賣好車”理念，在產(chǎn)品設(shè)計、品控、渠道銷售等方面對 AITO 深度賦能，并將最新的鴻蒙智能座艙首先用于問界 M5。新車將在更多華為渠道以智選車身份進(jìn)行銷售。
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