法拉第未來(lái)回應(yīng)“退市警告”:財(cái)報(bào)肯定會(huì)按時(shí)交出

近日,法拉第未來(lái)表示,此前因未準(zhǔn)時(shí)提交第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告,收到納斯達(dá)克退市警告,對(duì)此,法拉第未來(lái)的相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱:“公司的財(cái)報(bào)肯定會(huì)按時(shí)交出的”。

近日,法拉第未來(lái)表示,此前因未準(zhǔn)時(shí)提交第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告,收到納斯達(dá)克退市警告,對(duì)此,法拉第未來(lái)的相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱:“公司的財(cái)報(bào)肯定會(huì)按時(shí)交出的”。

該負(fù)責(zé)人還透露,目前法拉第未來(lái)的兩大業(yè)務(wù)均未受到影響,公司力爭(zhēng)按時(shí)交付 FF91 汽車。

針對(duì)未按時(shí)提交財(cái)報(bào)的原因,此前法拉第未來(lái)內(nèi)部人士稱,近期知名做空機(jī)構(gòu) J Capital Research 就 FF 發(fā)布了一份的沽空?qǐng)?bào)告,在調(diào)查結(jié)束前,公司無(wú)法公布財(cái)報(bào)。這份報(bào)告稱法拉第未來(lái)在汽車預(yù)訂數(shù)量、大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車的能力上撒謊,并表達(dá)了各種擔(dān)憂。

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