近日，科大訊飛發(fā)布公告稱，經(jīng)公司董事長劉慶峰提議，公司董事會同意劉慶峰董事長不再兼任總裁職務(wù)，并聘任吳曉如為公司總裁。
近日，科大訊飛發(fā)布公告稱，經(jīng)公司董事長劉慶峰提議，公司董事會同意劉慶峰董事長不再兼任總裁職務(wù)，并聘任吳曉如為公司總裁。
公告內(nèi)容顯示，科大訊飛自2009年4月以來，主持公司生產(chǎn)經(jīng)營管理工作的總裁職務(wù)一直由公司董事長兼任。為了實現(xiàn)更好的分級管理，公司自2014年開始探索實行“輪值總裁制”，具備條件后演進至“總裁制”，從而使董事長不再兼任總裁，集中精力看更遠的未來。 經(jīng)過六年時間、兩輪的“輪值總裁制”實踐，正式實施“總裁制”的時機現(xiàn)已成熟。
此外，劉慶峰辭去總裁職務(wù)后，繼續(xù)擔(dān)任公司董事長及董事會戰(zhàn)略委員會主任委員、提名委員會委員。
原創(chuàng)文章，作者：若安丶，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://2079x.cn/article/518910.html
7月20日，據(jù)《南華早報》報道，科大訊飛周五在香港公布了一項為期 5 年的 4 億港元投資計劃，并在香港設(shè)立了國際總部。 公司表示，這項投資計劃將支持其組建一支 150 人的研發(fā)團…
科大訊飛員工猝死事件引發(fā)的關(guān)注不僅反映了社會對工作壓力與員工健康問題的高度敏感，也對企業(yè)如何處理員工突發(fā)事件和后續(xù)支持提出
在近日的發(fā)布會上，科大訊飛宣布了星火認知大模型 V3.5的全面升級，標志著中國在人工智能領(lǐng)域的技術(shù)實力再次得到提升。該模型在文本生成、語言理解、知識問答等七大能力上均取得了顯著進步…
據(jù)科大訊飛披露的投資者關(guān)系活動記錄，7月22日，科大訊飛在接受機構(gòu)調(diào)研時表示，比亞迪新能源乘用車全系搭載訊飛產(chǎn)品，雙方正在不斷加深合作。
科大訊飛公告，王兵因工作調(diào)整的原因辭去公司董事職務(wù)，并相應(yīng)辭去在公司董事會專門委員會擔(dān)任的職務(wù)。王兵辭職后將不在公司擔(dān)任任何職務(wù)。
針對外媒報道科大訊飛又遭到新一輪美國制裁一事，科大訊飛在深交所“互動易”平臺回答投資者提問時表示，目前未發(fā)現(xiàn)公司遭到美國新一輪制裁的相關(guān)消息。
