近日，上海證監(jiān)局發(fā)布公告稱，威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司已完成輔導(dǎo)驗收，并具有科創(chuàng)板上市申請條件。
上交所即將受理威馬遞交的申報材料，由此可見，威馬即將成為科創(chuàng)板新能源汽車第一股。
目前，威馬汽車尚未公開招股書仍，但在其遞交的輔導(dǎo)總結(jié)報告中仍透露出不少信息，如，在評估基準(zhǔn)日2020年6月30日，威馬有限凈資產(chǎn)賬面價值為34.02億元，評估值為244.3億元，評估增值210.3億元，增值率618.14%。
輔導(dǎo)總結(jié)報告顯示，威馬汽車成立至今共歷經(jīng)12次增資，首次增資發(fā)生在2017年2月，新增注冊資本720萬元由CW AUTO認繳，而該公司一直陪跑威馬至今，目前已經(jīng)是威馬汽車第七大股東。
而最近的一次增資則在2020年9月，總?cè)谫Y額度超過300億元，其中百度系的福祥匯、百度在線，以及長江投資、紅杉智盛、合肥產(chǎn)投等資本均參與了增資。
根據(jù)輔導(dǎo)總結(jié)報告內(nèi)容，威馬汽車2017年、2018年、2019年以及2020年1至9月，分別實現(xiàn)營收1487.17萬元、7.2億元、17.8億元和16.8億元；實現(xiàn)歸母凈利潤分別為-16.96億元、-24.53億元、-36.08億元和-36.49億元。
我們能看出，威馬汽車的營收在逐年遞增，但虧損卻在逐年擴大。不過威馬的新車交付量正在逐漸攀升，2020年更是實現(xiàn)了全年交付22495輛新車，位列造車新勢力第四位。我們也希望威馬汽車在完成上市后，能更好地完成融資，實現(xiàn)盈利的目標(biāo)。
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