天眼查資料顯示，1月4日，由弗迪實業(yè)有限公司全資控股的重慶弗迪電池研究院有限公司正式成立。該公司注冊資本1億，法定代表人為何龍。
經營范圍包括：電池制造，電池銷售，石墨及碳素制品制造，石墨及碳素制品銷售，新能源汽車電附件銷售，智能輸配電及控制設備銷售等。
弗迪實業(yè)有限公司為比亞迪股份有限公司的全資子公司，這也就意味著新成立的電池研究公司由比亞迪100%間接持有。
弗迪實業(yè)有限公司成立于2020年12月，為比亞迪“弗迪系”公司的第六塊拼圖。2019年底至2020年初，“弗迪系”就在加速汽車核心零部件領域布局，先后成立了弗迪電池有限公司、弗迪視覺有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪動力有限公司和弗迪模具有限公司，基本涵蓋了整車出廠的各個環(huán)節(jié)。
弗迪實業(yè)成立之初就有觀點指出，弗迪系的“單飛”有助于比亞迪向標準化汽車硬件的供應商發(fā)展。
目前來看，弗迪作為品牌為消費者所熟知依托的仍然是刀片電池。作為比亞迪的“大殺器”，刀片電池自問世就帶來了不小的聲量，在高鎳三元鋰電池頻頻自燃的關頭尤為顯著。而弗迪電池研究院的成立則為其動力電池版圖的擴張再添支點。
最新數(shù)據(jù)顯示，比亞迪新能源汽車2020年累計銷量為18.97萬輛，同比下降17.35%。在新能源整車銷售業(yè)務受困的情況下，尋求外部合作，以此獲得更多利潤增長點顯得尤為重要。
比亞迪集團副總裁、弗迪電池有限公司董事長何龍在刀片電池面世時就曾透露：“幾乎你能想到的汽車品牌，都在和我們探討基于刀片電池技術的合作方案”。
此外，核心零部件供應的掌握也能進一步拓寬護城河，保障供應鏈安全。
不論是動力電池業(yè)務的發(fā)展壯大，還是半導體業(yè)務的分拆上市，“弗迪系”在新能源核心零部件領域的布局無疑會進一步提供利潤增長點，同時為比亞迪成為“智能汽車硬件標準平臺提供商”提供有力支撐。
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