日前，有消息稱，哪吒汽車正在謀劃與包括寧德時代、華鼎國聯(lián)在內(nèi)的數(shù)家電池廠開展合作，推出車電分離模式，內(nèi)部項目暫定為“電池銀行”。
即為車主在購買電動車時，可以不用連帶購買電池，只需支付單車不包含電池的費用即可，而在使用電動車時，可采取向“電池銀行”租賃的方式。
據(jù)悉，當前市場的主流經(jīng)濟型電動車中，電池成本約占到車價的40%左右。而不用購買電池后，車主的購車成本將會大大下降。同時，在使用租賃電池時，也不用擔心電池的老化衰減等問題。
而電池衰減的費用，由車企、電池供應(yīng)商和不斷完善的行業(yè)機制共同承擔。車主沒了電動車電池后期更換維修的后顧之憂，想必用車體驗也會提上幾個檔次。
除此之外，我們了解到，哪吒汽車的“車電分離”模式，并非是以“換電”的方式進行。不過具體涉及怎樣的操作，我們還需等到這一模式正式推出，才能知曉。
當然了，當下大街上的電動車越來越多，汽車電動化已成為了大趨勢。
而且除了特斯拉之外，國內(nèi)還涌現(xiàn)出了諸如蔚來ES6、比亞迪漢、小鵬P7、廣汽Aion S等不錯的國產(chǎn)電動車。那么，目前，你會考慮購買一臺電動車嗎？
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