京東昨日發(fā)布了第二季度財報，財報顯示，京東第二季度營收2011億元，同比增長33.8%。
財報顯示，截至2020年6月30日，京東物流運營超過750個倉庫，包含京東物流管理的云倉面積在內(nèi)，倉儲總面積約1800萬平方米。目前，京東物流運營的28座“亞洲一號”以及超過70座不同層級的無人倉，形成了目前亞洲規(guī)模最大的智能倉群。與此同時，京東物流在“千縣萬鎮(zhèn)24小時達”的基礎(chǔ)上，全力推動三年內(nèi)實現(xiàn)“村村通快遞”的目標(biāo)。
得益于在技術(shù)創(chuàng)新方面的持續(xù)投入，京東物流能夠在訂單量增至新高的618全球年中購物節(jié)期間，保持優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)體驗，在全國范圍內(nèi)確保京東自營平臺91%的包裹實現(xiàn)當(dāng)日達或次日達。同時，在服務(wù)商家中，京東物流倉配一體化供應(yīng)鏈優(yōu)勢明顯，幫助商家共同穿越疫情周期，開放業(yè)務(wù)也實現(xiàn)穩(wěn)定增長。
值得一提的是，Q2期間，京東物流繼續(xù)堅持“抗疫情 保民生”行動，免費為一線員工提供核酸檢測，為北京、烏魯木齊、綏芬河等多地抗疫運輸物資，保障民生所需。今年7月，京東集團深度參與全民抗疫行動的無人配送車等“五件套”，作為承載國民眾志成城與疫情戰(zhàn)斗的特殊記憶，被國家博物館永久收藏。
開放業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長，抓住疫后新特點持續(xù)進行產(chǎn)品創(chuàng)新
Q2期間，京東物流長期積累的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)優(yōu)勢，為商家復(fù)工復(fù)產(chǎn)和正常運營提供了重要保障，驅(qū)動業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長。尤其在618期間，京東物流開放業(yè)務(wù)收入同比增長超過80%，個人快遞業(yè)務(wù)量同比增長311%，大件開放業(yè)務(wù)單量同比增長230%，京東冷鏈生鮮倉出庫量同比增長110%。
保持開放增長的同時，京東物流抓住疫情后的行業(yè)新特點，持續(xù)進行產(chǎn)品創(chuàng)新。包括新投入深圳至無錫、天津至無錫兩架全貨機，實現(xiàn)京津冀、長三角、粵港澳三大經(jīng)濟核心區(qū)的高效流通；在北京落地全國首個高端商務(wù)樓宇一站式服務(wù)中心，為高端樓宇、封閉社區(qū)等場所，提供包含快遞、外賣、洗衣、送菜等綜合取送服務(wù)。京東快遞宣布在全國140余個城市推出特快送時效承諾產(chǎn)品，一旦超過“承諾時效”送達，用戶可以要求全額退還快遞費。
圍繞下沉戰(zhàn)略，京東物流深入全國22個重點產(chǎn)業(yè)帶，提供標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)之外的定制化供應(yīng)鏈解決方案，涵蓋530多個農(nóng)特產(chǎn)地；冷鏈方面則與32家企業(yè)合作成為京東物流醫(yī)藥合伙人，共建醫(yī)藥物流底盤能力。在日前公布的“中國冷鏈物流企業(yè)百強榜”上，京東物流也繼續(xù)領(lǐng)跑第一梯隊。
此外，京東物流堅持“抗疫情、保民生”，為北京、烏魯木齊、綏芬河等多地抗疫提供保障，如千里馳援綏芬河1萬人份核酸檢測試劑；200輛運輸車專項保障北京果蔬類生活物資；在烏魯木齊提供1萬平米應(yīng)急物資庫，保障物資有序存放調(diào)度等。
618送貨比平時還快，獲九成以上消費者認可
財報中提到，Q2期間，京東物流智能基礎(chǔ)設(shè)施繼續(xù)加碼，投用廊坊經(jīng)開亞洲一號智能物流中心，這是亞洲電商領(lǐng)域首個針對大件商品應(yīng)用的自動化立體倉庫。同時，京東物流投用了亞洲首個全流程智能柔性生產(chǎn)物流園北斗新倉，與亞洲一號和無人倉著重提升自身物流硬實力的理念不同，北斗新倉可以實現(xiàn)全環(huán)節(jié)的智能感知和自主動態(tài)調(diào)整。
扎實的技術(shù)基底讓京東物流應(yīng)對618愈發(fā)游刃有余，618當(dāng)天，京東物流22城齊發(fā)，利用大數(shù)據(jù)備貨和前置倉優(yōu)勢，凌晨僅用8分21秒送達第一單，僅用時15小時出庫單量就超去年全天，幫助商家充分應(yīng)對單量刷新和履約挑戰(zhàn)。整個618期間，京東物流智能倉處理單量同比增長106%。
京東物流覆蓋全國的基礎(chǔ)設(shè)施能力和上門服務(wù)優(yōu)勢，也成為后疫情時代刺激消費、帶動商流的主力引擎，不僅助力清明、五一等傳統(tǒng)旅游季變成“新消費季”，也成為拉動618單量增長的重要助力。在覆蓋廣度上，持續(xù)下沉讓京東物流的觸達能力繼續(xù)提升，618期間越是低線市場增長越是迅速，六線城市配送單量增幅是一線城市的150%；在服務(wù)體驗上，京東物流在各地防控形勢扭轉(zhuǎn)后，加速恢復(fù)上門服務(wù)，包括家具家電、健身器材等大件商品配送單量大幅增長，幫助消費潛力穩(wěn)步釋放。
根據(jù)7月底國家郵政總局發(fā)布的二季度快遞服務(wù)滿意度調(diào)查，京東物流繼續(xù)以高分位列第一陣營領(lǐng)跑。今年618期間，91.6%的用戶認為今年收貨比去年更快，以京東物流為代表的物流企業(yè)引領(lǐng)“大促比平時還快”成為新常態(tài)。
夯實基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢，加速推進新一輪物流大提速
為了更好地推動網(wǎng)絡(luò)下沉和產(chǎn)銷鏈接，京東物流Q2推出新一輪物流大提速計劃，升級“千縣萬鎮(zhèn)24小時達”計劃，面向低線城市及重點縣鎮(zhèn)繼續(xù)布局物流新基建，提升低線市場觸達能力和服務(wù)時效。根據(jù)該計劃，今年京東物流擬投用亞洲一號達到12座，新建擴建城市倉和轉(zhuǎn)運倉13座，全部面向二到五線城市，把商品布局在距離消費者最近的地方。今年8月，在中國最后一個通公路的建制村——四川涼山阿布洛哈村，京東物流送去了快遞第一單，推動中國深度貧困村加入到網(wǎng)購世界。
同時，京東快遞的大提速也于8月份全面打響，通過加快東部沿海及中東部核心城市群的快遞流通效率，強化公鐵空一體化網(wǎng)絡(luò)能力，全面提升消費者寄遞體驗。據(jù)悉，此次時效大提速共涉及北京、天津、河北、山東等十余個省市的近百個城市，實現(xiàn)互發(fā)時效24小時達的全覆蓋。預(yù)計到9月底，京東快遞可寄航空件的城市數(shù)量將增至200個，航空城市流向也將超過4.5萬條。
就在上周，京東物流戰(zhàn)略投資跨越速運，雙方將基于各自的物流網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)品矩陣進行優(yōu)勢互補，深化技術(shù)協(xié)同和資源共享，以客戶體驗為核心，面向社會提供領(lǐng)先的、多元的全供應(yīng)鏈服務(wù)，為行業(yè)高質(zhì)增長持續(xù)創(chuàng)造長期價值。
京東物流表示，將繼續(xù)發(fā)揮物流規(guī)?；?yīng)，驅(qū)動京東集團穩(wěn)定增長，在中國經(jīng)濟企穩(wěn)回升的機遇期，夯實社會基礎(chǔ)設(shè)施能力，帶動消費復(fù)蘇和產(chǎn)業(yè)恢復(fù)。同時，保持開放，穩(wěn)步推進下沉戰(zhàn)略，加大技術(shù)創(chuàng)新，以新一輪物流大提速推動快遞進村和物流普惠，在打造國內(nèi)循環(huán)為主、國際國內(nèi)互促的雙循環(huán)發(fā)展新格局中，貢獻更多力量。
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