今日晨間，特斯拉發(fā)布了第二季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第二季度營(yíng)收60.36億美元，同比下降5%。
特斯拉首次實(shí)現(xiàn)連續(xù)四個(gè)季度盈利，第二季度營(yíng)收和調(diào)整后每股攤薄收益均超出市場(chǎng)一致預(yù)期，推動(dòng)股價(jià)在盤(pán)后交易中上漲逾5%。
特斯拉周三在納斯達(dá)克交易所的開(kāi)盤(pán)價(jià)為1599美元。截至周三收盤(pán)，特斯拉股價(jià)上漲23.97美元，報(bào)收于1592.33美元，漲幅為1.53%。截至美國(guó)東部時(shí)間周三17:22分(北京時(shí)間周四5:22分)，特斯拉股價(jià)在盤(pán)后交易中上漲85.67美元至1678美元，漲幅為5.38%。過(guò)去52周，特斯拉股價(jià)最高為1794.99美元，最低為211美元。
第二季度運(yùn)營(yíng)要點(diǎn)：
——總汽車(chē)產(chǎn)量為82,272輛，較上年同期的87,048輛下降5%；
·Model S/X產(chǎn)量為6,326輛，較上年同期的14,517輛下降56%；
·Model 3/Y產(chǎn)量為75,946輛，較上年同期的72,531輛增長(zhǎng)5%；
——總汽車(chē)交付量為90,891輛，較上年同期的95,356輛下降5%；
·Model S/X交付量為10,614輛，較上年同期的17,722輛下降40%；
·Model 3/Y交付量為80,277輛，較上年同期的77,634輛增長(zhǎng)3%；
——下一個(gè)美國(guó)超級(jí)工廠的選址已經(jīng)敲定，正進(jìn)行準(zhǔn)備工作；
——上海工廠Model Y生產(chǎn)線的建設(shè)正按計(jì)劃推進(jìn)，預(yù)計(jì)首批汽車(chē)將于2021年交付；
——柏林歐洲新工廠的建設(shè)正在推進(jìn)中。
第二季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)：
——總營(yíng)收為60.36億美元，較上年同期的63.50億美元下降5%；
·總汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收為51.79億美元，較上年同期的53.76億美元下降4%；汽車(chē)業(yè)務(wù)毛利率為25.4%，較上年同期的18.9%增長(zhǎng)6.5個(gè)百分點(diǎn)；
·能源發(fā)電和存儲(chǔ)營(yíng)收為3.70億美元，與上年同期的3.69億美元基本持平；
·服務(wù)和其他業(yè)務(wù)營(yíng)收為4.87億美元，較上年同期的6.05億美元下降20%；
——總毛利潤(rùn)為12.67億美元，較上年同期的9.21億美元增長(zhǎng)38%；總毛利率為21.0%，較上年同期的14.5%增長(zhǎng)6.5個(gè)百分點(diǎn)；
——營(yíng)業(yè)費(fèi)用為9.40億美元，較上年同期的10.88億美元下降14%；
——營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為3.27億美元，上年同期營(yíng)業(yè)虧損1.67億美元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為5.4%。上年同期為-2.6%；
——調(diào)整后的息稅、折舊以及攤銷(xiāo)前利潤(rùn)(EBITDA)為12.09億美元，較上年同期的5.72億美元增長(zhǎng)111%；調(diào)整后的EBITDA利潤(rùn)率為20.0%，較上年同期的9.0%增長(zhǎng)11個(gè)百分點(diǎn)；
——?dú)w屬于特斯拉普通股股東的凈利潤(rùn)為1.04億美元，上年同期凈虧損4.08億美元；按非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(non-GAAP)，歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤(rùn)為4.51億美元，上年同期凈虧損1.98億美元；
——?dú)w屬于特斯拉普通股股東的每股攤薄凈利潤(rùn)為0.50美元，上年同期每股攤薄凈虧損2.31美元；按非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，歸屬于特斯拉普通股股東的每股攤薄凈利潤(rùn)為2.18美元，上年同期的每股攤薄凈虧損1.12美元；
——現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物增長(zhǎng)5.35億美元至86.15億美元；剔除資本支出后的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流(自由現(xiàn)金流)為4.18億美元；運(yùn)營(yíng)活動(dòng)提供的凈現(xiàn)金為9.64億美元；資本支出為5.46億美元。
展望：
——產(chǎn)量：特斯拉稱，盡管公司已經(jīng)成功將汽車(chē)產(chǎn)量恢復(fù)到了此前水平，但是依舊很難預(yù)測(cè)今年下半年是否還會(huì)出現(xiàn)運(yùn)營(yíng)中斷的情況或者全球消費(fèi)者信心的發(fā)展情況，所以會(huì)在必要時(shí)更新展望；
——交付量：依舊維持在今年交付50萬(wàn)輛汽車(chē)的目標(biāo)；
——現(xiàn)金流：特斯拉稱應(yīng)該有足有的流動(dòng)性來(lái)資助產(chǎn)品路線圖、長(zhǎng)期產(chǎn)能擴(kuò)大計(jì)劃以及其他支出；
——利潤(rùn)：過(guò)去12個(gè)月，特斯拉的GAAP營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率略低于5%，該公司預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率會(huì)逐漸增長(zhǎng)，伴隨著產(chǎn)能擴(kuò)大和本地化計(jì)劃最終達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平；
——產(chǎn)品：特斯拉繼續(xù)在上海和柏林超級(jí)工廠為Model Y建造生產(chǎn)線，依舊有望在2021年從這兩個(gè)工廠開(kāi)始交付Model Y。下一個(gè)美國(guó)超級(jí)工廠選址已經(jīng)敲定，正在進(jìn)行準(zhǔn)備工作。特斯拉電動(dòng)半掛車(chē)Tesla Semi也將從2021年開(kāi)始交付。特斯拉會(huì)繼續(xù)大力投資產(chǎn)品路線圖。
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