近日，理想汽車官方公布了理想ONE車型的4月交付數(shù)據(jù)，截至4月29日理想ONE在4月交付了超過2600輛新車，相比于3月增長了近80%。
國內(nèi)有相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2025年，中國國內(nèi)新能源市場規(guī)?？梢赃_(dá)到約500萬至600萬臺(tái)。理想汽車則表示到2025年的銷售目標(biāo)要占國內(nèi)新能源市場份額的20%。
不過近期市場上很少能聽到“增程式電動(dòng)車的概念”，原因是工信部依然把這類車型歸類為插電式混動(dòng)車型，而后理想汽車也不再提及這一概念，而是重新定義為插電式混合動(dòng)力車型。
由于依然配備了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，因此理想ONE車型除了對行駛機(jī)構(gòu)和剎車系統(tǒng)要做定期檢查維護(hù)外，也需要定期為發(fā)動(dòng)機(jī)做維護(hù)保養(yǎng)，并且依然需要添加燃油。這和純電動(dòng)車的養(yǎng)護(hù)方式截然不同。
而近期純電動(dòng)車領(lǐng)域也不乏續(xù)航里程超過600km甚至700km的車型。這兩種新能源車型誰將成為未來發(fā)展的主流方向依然還具有不確定性。我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注理想汽車的發(fā)展情況。
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