近日，有外媒報(bào)道稱(chēng)，特斯拉上海工廠(chǎng)或采用新沖壓工藝，以提升制造效率。
上海工廠(chǎng)一期工程的尾部是分配給車(chē)身沖壓車(chē)間活動(dòng)的區(qū)域。該區(qū)域是去年在電池和動(dòng)力總成組裝車(chē)間開(kāi)工前，與一期廠(chǎng)房的其他部分一起完成的。有意思的是，從最近的無(wú)人機(jī)飛過(guò)的畫(huà)面中可以看到，工人們正在擴(kuò)大車(chē)身沖壓區(qū)域。
更重要的是，車(chē)身沖壓車(chē)間內(nèi)的施工似乎在向地底進(jìn)行深挖，這表明該區(qū)域?qū)⑷菁{一臺(tái)大型機(jī)器，或者至少比現(xiàn)有的Model 3生產(chǎn)線(xiàn)上使用的機(jī)器更大。
特斯拉的專(zhuān)利和CEO埃隆馬斯克的聲明都暗示了這樣一種會(huì)徹底改變Model Y生產(chǎn)方式的新工藝，而這項(xiàng)工藝將在上海工廠(chǎng)應(yīng)用。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，與Model3相比，Model Y的鑄件更大。有了新的沖壓機(jī)，特斯拉將能夠以更快、更高效的方式生產(chǎn)Model Y。這對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)意義非凡，因?yàn)轳R斯克認(rèn)為Model Y有望成為其迄今銷(xiāo)量最高的車(chē)型。
此前，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)已經(jīng)公布了Model Y的國(guó)內(nèi)預(yù)估價(jià)格，其中長(zhǎng)續(xù)航版43.5萬(wàn)元、雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版47.8萬(wàn)元。
4月初，特斯拉公布了2020年一季度的銷(xiāo)量業(yè)績(jī)。生產(chǎn)10.4萬(wàn)輛，交付8.84萬(wàn)輛。特斯拉稱(chēng)，這是公司自成立以來(lái)最好的第一季度交付表現(xiàn)。對(duì)照全年50萬(wàn)輛的既定銷(xiāo)量目標(biāo)，特斯拉一季度大概完成了目標(biāo)的17.7%。
不過(guò)，隨著疫情在美國(guó)持續(xù)爆發(fā)，3月24日，特斯拉位于加州弗里蒙特的工廠(chǎng)正式停工，這是其最主要的生產(chǎn)基地。而在此之前，特斯拉的電池供應(yīng)商松下已經(jīng)停產(chǎn)。特斯拉弗里蒙特工廠(chǎng)的周產(chǎn)能接近7000輛，以此計(jì)算的話(huà)，4月份的停工大約損失2.8萬(wàn)輛產(chǎn)量。
特斯拉上海工廠(chǎng)眼下?lián)沃@家電動(dòng)汽車(chē)制造商實(shí)現(xiàn)今年產(chǎn)量目標(biāo)的重任。如果說(shuō)特斯拉原本就計(jì)劃在上海工廠(chǎng)使用新生產(chǎn)工藝，那么美國(guó)疫情的加重?zé)o疑加速了上海工廠(chǎng)的各項(xiàng)工程進(jìn)度。
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