近日，哈啰出行發(fā)布了《哈啰順風(fēng)車城市復(fù)工出行數(shù)據(jù)報(bào)告》，報(bào)告中指出，哈啰順風(fēng)車在全國(guó)303個(gè)城市上線了服務(wù)，總發(fā)單乘客數(shù)4000余萬。
全國(guó)復(fù)工時(shí)效性明顯 順風(fēng)車成復(fù)工必要通勤工具
報(bào)告顯示，依據(jù)哈啰順風(fēng)車訂單量上漲趨勢(shì)來看，2月10日（即首批復(fù)工城市規(guī)定的最早復(fù)工日期節(jié)點(diǎn)）至2月24日，全國(guó)復(fù)工潮已經(jīng)掀起，且每逢周一（2月17日、24日、3月2日）均會(huì)迎來復(fù)工小高潮，尤其在3月2日復(fù)工潮達(dá)到迄今最高峰值，廣東、四川、浙江、福建、江蘇成為順風(fēng)車乘客流入前五省份。
在此基礎(chǔ)上，成都（+62.8%）、廣州（+56%）、南京（+46.8%）、福州（+42.4%）、深圳（+41.6%）、杭州（+38.9%）、廈門（+38.8%）、東莞（+38.7%）、上海（+36.6%）、長(zhǎng)沙（+25.2%）十城進(jìn)入“復(fù)蘇”狀態(tài)，每座城市近期市內(nèi)順風(fēng)車日均訂單量較疫情出現(xiàn)前均有明顯恢復(fù)。深圳（+37.8%）、廣州（+35.2%）、上海（+34.9%）、佛山（+30.6%）、成都（+28.5%）近期的通勤出行日順風(fēng)車訂單量也恢復(fù)顯著，成為五大復(fù)工出行最活躍城市。
上海、重慶、深圳、廣州、成都順風(fēng)車乘客的人均通勤距離則居全國(guó)前五，其中上海乘客單次通勤距離達(dá)15.7公里，為全國(guó)第一。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，復(fù)工期間使用順風(fēng)車出行比乘坐網(wǎng)約快車可節(jié)省58.79%的路費(fèi)。
另外值得一提的是，哈啰順風(fēng)車平臺(tái)自3月4日起，將會(huì)上線杭州健康碼，開啟“車主綠碼接單，乘客綠碼發(fā)單”的前置審核機(jī)制，通過技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)疫情防控關(guān)口前移，更大程度保障復(fù)工通勤安全，降低平臺(tái)的疫情防控風(fēng)險(xiǎn)。
哈啰順風(fēng)車已在全國(guó)303個(gè)城市上線
2月22日，哈啰順風(fēng)車迎來全國(guó)上線運(yùn)營(yíng)一周年。此次報(bào)告公布了哈啰順風(fēng)車一年來的運(yùn)營(yíng)成績(jī)。
報(bào)告顯示，一年來哈啰順風(fēng)車在全國(guó)303個(gè)城市上線了服務(wù)，總發(fā)單乘客數(shù)4000余萬；累計(jì)認(rèn)證車主1300余萬人；平臺(tái)上所有順風(fēng)車行駛總里程數(shù)達(dá)67億多公里。
哈啰出行官方表示，據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2019年底我國(guó)私家車（私人小微型載客汽車）保有量達(dá)2.07億輛，其中新能源汽車381萬輛，僅占汽車總數(shù)的1.46%。巨大的私家車保有量為順風(fēng)車業(yè)態(tài)持續(xù)發(fā)展提供了足夠動(dòng)力，也讓順風(fēng)車的節(jié)能環(huán)保和紓解交通壓力效應(yīng)得到放大，這是包括哈啰順風(fēng)車在內(nèi)的所有順風(fēng)車平臺(tái)獲得成長(zhǎng)的基礎(chǔ)。另一方面，隨著用戶對(duì)共享出行模式的不斷認(rèn)可，順風(fēng)車也會(huì)和共享單車、網(wǎng)約車一起，成為滿足民眾日常出行需求的主要方式。
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