近日,黑莓移動官方Twitter賬號發(fā)帖宣布稱,黑莓手機將于8月底停產(chǎn) 。
自2020年8月31日起,獲得品牌授權(quán)的TCL通訊將不再出售黑莓品牌的移動設(shè)備,也不再擁有設(shè)計、制造和出售任何新款黑莓移動設(shè)備的權(quán)力。不過,TCL仍將繼續(xù)為現(xiàn)有黑莓手機用戶提供技術(shù)支持,服務和保修服務截止日期延至2022年8月31日。
曾經(jīng)的黑莓(BlackBerry)也是智能手機市場叱咤風云的品牌,憑借自己的操作系統(tǒng)(BlackBerry OS)和出色的鍵盤手感,與當時的智能手機巨頭蘋果、三星一較長短。
直到2016年,經(jīng)營不善的黑莓決定退出手機市場,并與TCL通訊達成長期的授權(quán)許可協(xié)議:黑莓將停止對手機的設(shè)計、生產(chǎn)制造,而TCL將經(jīng)營黑莓手機。此后TCL相繼推出KeyOne、Key2和Key2LE等黑莓手機,不過也并未取得良好的市場銷售份額。
而“賣掉”手機授權(quán)的“黑莓”早已不再是一家智能手機公司。
現(xiàn)在的黑莓則以開發(fā)企業(yè)軟件和服務為主。
黑莓執(zhí)行主席兼首席執(zhí)行官程守宗在公司2019財年的財報會議中曾表示黑莓已成為安全軟件行業(yè)收入超10億美元的企業(yè)。
外媒分析新時代黑莓成功的關(guān)鍵就在于:該公司成功從充滿殘酷競爭的硬件銷售業(yè)務過渡到了利潤更豐厚的軟件領(lǐng)域,尤其是網(wǎng)絡安全和汽車等聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的所謂“物聯(lián)網(wǎng)”世界。
早在黑莓2016年退出手機市場之前的2010年,黑莓收購了QNX,這是一家聚焦網(wǎng)聯(lián)汽車安全的軟件企業(yè)。目前QNX系統(tǒng)已經(jīng)占據(jù)了聯(lián)網(wǎng)汽車嵌入式操作系統(tǒng)市場的半壁江山。
另外,2018年黑莓公司還斥資14億美元收購加州網(wǎng)絡安全公司Cylance,繼續(xù)加大砝碼押注于增長迅速的自動駕駛汽車和人工智能領(lǐng)域。
最新的財報顯示,黑莓截至2019年11月30日的2020財年三季度財務業(yè)績報告顯示,公司非GAAP總收入達2.8億美元,同比增長23%。其中,非GAAP軟件和服務總收入達2.75億美元,同比增長26%。 GAAP軟件和服務總收入達2.62億美元,同比增長21%。
黑莓沒有單獨披露其QNX營收數(shù)據(jù),它被包括在物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務中,該業(yè)務上季度創(chuàng)造了1.45億美元的收入,占其營收的49%。
而就在今年1月,黑莓宣布與亞馬遜旗下云計算平臺AWS合作推出新的互聯(lián)汽車平臺,并且將黑莓的QNX操作系統(tǒng)和AWS的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)服務相結(jié)合。業(yè)內(nèi)普遍認為雙方的合作將幫助鞏固黑莓在聯(lián)網(wǎng)汽車嵌入式操作系統(tǒng)領(lǐng)域的市場主導地位,并擴大了AWS在汽車市場的存在。
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