據(jù)BusinessKorea網(wǎng)站援引業(yè)內(nèi)人士消息，三星電子已決定暫停自動(dòng)駕駛汽車的研究項(xiàng)目，將原本投入該項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)人員轉(zhuǎn)移到機(jī)器人領(lǐng)域，作為公司中長(zhǎng)期發(fā)展策略的一部分。這一決定由負(fù)責(zé)三星中長(zhǎng)期發(fā)展的三星先進(jìn)技術(shù)研究院（SAIT）做出，標(biāo)志著三星電子在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的探索暫時(shí)告一段落。
自去年三星電子成功完成200公里路段的“無(wú)人駕駛”測(cè)試以來(lái)，業(yè)界對(duì)三星自動(dòng)駕駛技術(shù)的期待和關(guān)注持續(xù)升溫。然而，由于開(kāi)發(fā)難度超出預(yù)期、缺乏商業(yè)盈利能力等原因，全球多家公司紛紛放棄全自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，這也對(duì)三星的決策產(chǎn)生了影響。
一位業(yè)內(nèi)人士表示：“三星電子停止自動(dòng)駕駛汽車研究，似乎是由于技術(shù)實(shí)現(xiàn)困難重重，以及與投資相比缺乏顯著回報(bào)?！北M管三星在過(guò)去幾年中投入了大量資源，成功解決了在坡道上行駛、識(shí)別專用車輛、自動(dòng)變道等諸多問(wèn)題，但面對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境和技術(shù)挑戰(zhàn)，公司決定調(diào)整研發(fā)策略，將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向機(jī)器人領(lǐng)域。
此次調(diào)整不僅反映了三星電子對(duì)未來(lái)技術(shù)趨勢(shì)的敏銳洞察，也展現(xiàn)了公司在面對(duì)挑戰(zhàn)時(shí)的靈活應(yīng)變能力。隨著人工智能和機(jī)器人技術(shù)的快速發(fā)展，這些領(lǐng)域正成為科技巨頭們競(jìng)相布局的新戰(zhàn)場(chǎng)。
與此同時(shí)，今年2月有媒體報(bào)道稱，蘋果公司也擱置并取消了自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車的所有開(kāi)發(fā)計(jì)劃。蘋果汽車項(xiàng)目啟動(dòng)已有十多年時(shí)間，期間投入了大量資金，但最終決定這并不是一個(gè)可行的項(xiàng)目。蘋果公司首席運(yùn)營(yíng)官杰夫?威廉姆斯發(fā)布內(nèi)部信，告知大約將近2000人的汽車項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，該項(xiàng)目已被取消。許多研發(fā)人員被轉(zhuǎn)到蘋果公司的人工智能部門。
這兩家科技巨頭的決策調(diào)整，無(wú)疑將對(duì)全球自動(dòng)駕駛和機(jī)器人領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的不斷變化，未來(lái)哪些領(lǐng)域?qū)⒊蔀榭萍季揞^們的新戰(zhàn)場(chǎng)，仍然值得關(guān)注和期待。
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