越南電動汽車制造商VinFast的首席執(zhí)行官黎氏秋水近日透露，該公司與越南出行平臺Green SM的電動汽車和電動踏板車銷售合作將持續(xù)至2024年。此消息引發(fā)了市場對兩家公司未來合作前景的熱議，同時也對電動汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢產生了新的質疑。
在過去兩個季度中，VinFast向Green SM銷售了約1.3萬輛電動汽車。這個數(shù)字雖然令人印象深刻，但需要注意的是，這是在VinFast納斯達克上市后的兩個季度內完成的。這個銷售額約占VinFast報告的電動汽車銷量的2/3，這引發(fā)了分析師和投資者的疑慮，他們對這種高度依賴單一客戶的情況表示出了擔憂。
黎氏秋水在最近的財報電話會議上表示，VinFast并沒有為Green SM提供任何融資或特別折扣。然而，為了鼓勵Green SM繼續(xù)使用VinFast的電動汽車，公司延長了在同類合作中提供的10%的車隊折扣。她強調，這種合作對于VinFast來說非常重要，因為它將帶來更多的客戶，讓更多的人體驗到VinFast的電動汽車。
“在接下來的兩個季度，我們仍將看到Green SM對我們車輛的需求，包括電動汽車和電動踏板車。這種情況將持續(xù)到明年第一季度末，甚至可能延續(xù)到第二季度?！崩枋锨锼f。她還補充道，與Green SM的合作“與其他企業(yè)客戶的條款完全一樣”，暗示著這種合作是基于商業(yè)考慮的。
VinFast此前曾表示，Green SM已承諾在兩年內采購3萬輛電動汽車和20萬輛電動踏板車。這一消息公布后，引發(fā)了市場對Green SM的關注和期待。
黎氏秋水對于Green SM的前景持樂觀態(tài)度，她表示：“Green SM是一項很好的業(yè)務，也是一家獨立的實體?！贝送?，VinFast的調查顯示，體驗過Green SM運營的VinFast車輛的乘客購買新車的可能性是普通試駕客戶的四倍。這一發(fā)現(xiàn)進一步支持了VinFast與Green SM的合作的戰(zhàn)略價值。
今年早些時候，Green SM推出了越南首個純電出租車服務，標志著其在推動可持續(xù)出行方面的積極努力。此外，Green SM還制定了從老撾市場起步的海外擴張計劃，顯示了其在越南以外的地區(qū)也有宏大的發(fā)展計劃。
與此同時，Green SM的負責人Nguyen Van Thanh也表示，該公司沒有獲得VinFast的任何融資或特別折扣。他強調：“我們的戰(zhàn)略合作基于共同的愿景和目標，即促進可持續(xù)發(fā)展的出行服務。”這一表態(tài)進一步印證了VinFast與Green SM之間的商業(yè)關系是基于公平原則的。
隨著電動汽車行業(yè)的日益發(fā)展，VinFast和Green SM的合作為市場帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。兩家公司的合作不僅意味著可持續(xù)出行的推進，也意味著電動汽車行業(yè)在越南市場的巨大潛力。
早些時候，VinFast宣布了一項向美國用車服務Autonomy供應2500輛電動汽車的協(xié)議。然而，黎氏秋水表示，VinFast目前還沒有向Autonomy交付任何產品，正在“研究合同執(zhí)行的各種選項”。這一決定可能受到當前全球經(jīng)濟環(huán)境的影響。
在8月中旬的IPO后，VinFast的股價已下跌84%，截至本周三收盤為5.97美元。即將面臨大量股票解禁的壓力，市場對VinFast的未來發(fā)展抱有疑慮。然而，考慮到其創(chuàng)始人潘日旺對公司的控制力度以及電動汽車市場的巨大潛力，投資者可能會將這個股價視為短期內的低點。
關于VinFast公司和Green SM公司
VinFast是越南最大的民營集團Vingroup的一個部門，成立于2017年，是越南第一家國內汽車制造商。公司最初專注于生產內燃車，但從2019年開始，VinFast轉向了電動汽車的制造。目前，VinFast完全專注于電動汽車的制造和銷售，其最后一款內燃車的生產已于2022年11月初結束。
Green SM是越南的一家出行平臺，提供純電動的出租車和共享單車服務，致力于推動可持續(xù)出行。該平臺與專注于環(huán)保理念的時尚品牌Greenism有合作，其衣服設計以環(huán)保、可持續(xù)、高品質為主要特點。
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