近日，有傳聞稱，特斯拉將與三星合作，為特斯拉的硬件5 (HW 5.0)生產(chǎn)基于4納米節(jié)點(diǎn)的新型自動(dòng)駕駛芯片。
早在2016年，特斯拉就開(kāi)始組建一支由傳奇芯片設(shè)計(jì)師吉姆·凱勒(Jim Keller)領(lǐng)導(dǎo)的芯片架構(gòu)師團(tuán)隊(duì)，開(kāi)發(fā)自己的芯片。
他們的目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款超級(jí)強(qiáng)大、高效的芯片，在不需要額外硬件的情況下，在消費(fèi)級(jí)汽車上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，就像Waymo和Cruise運(yùn)營(yíng)的定制自動(dòng)駕駛汽車一樣。
2019年，特斯拉終于推出了該芯片，作為其硬件3.0 (HW 3.0)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)的一部分。
他們聲稱，與上一代由英偉達(dá)硬件驅(qū)動(dòng)的特斯拉自動(dòng)駕駛儀硬件相比，每秒幀數(shù)的處理速度提高了21倍，而功耗卻幾乎沒(méi)有增加。
去年，特斯拉開(kāi)始生產(chǎn)配備硬件4.0自動(dòng)駕駛硬件的汽車，但這家汽車制造商沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明其最新芯片，因?yàn)椴⒎撬衅嚩寂鋫淞怂?/p>
當(dāng)HW 4.0推廣到所有車型時(shí)，特斯拉已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)下一代硬件。
據(jù)《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，特斯拉已與三星合作，將使用其最新的4納米節(jié)點(diǎn)技術(shù)來(lái)制造下一代自動(dòng)駕駛芯片:
業(yè)內(nèi)人士周二表示，這些芯片將在三星的4納米節(jié)點(diǎn)上生產(chǎn)，并將用于特斯拉的硬件5 (HW 5.0)電腦，特斯拉計(jì)劃在三到四年后大規(guī)模生產(chǎn)這款電腦。
特斯拉已經(jīng)與三星在HW 3.0上進(jìn)行了合作，有傳言稱特斯拉將與這家韓國(guó)芯片制造商在HW 4.0上進(jìn)行合作。
但據(jù)報(bào)道，特斯拉也從臺(tái)灣臺(tái)積電獲得了大量自動(dòng)駕駛芯片的訂單。
新的報(bào)道并沒(méi)有明確說(shuō)明特斯拉現(xiàn)在是計(jì)劃與三星和臺(tái)積電合作開(kāi)發(fā)下一代芯片，還是只與三星合作。
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