有消息稱，Rivian最近邀請(qǐng)了一組四電機(jī)R1T所有者和雙電機(jī)預(yù)訂持有人來測(cè)試其新的性能雙電機(jī)R1T模型。
電動(dòng)汽車制造商Rivian現(xiàn)在提供了三種不同的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配置的R1系列。它的旗艦，四電機(jī)，驅(qū)動(dòng)許多Rivian R1T車型今天在路上。
四電機(jī)AWD配置提供最大的公路和越野性能。憑借835馬力和908磅-英尺的瞬時(shí)扭矩，Rivian四機(jī)動(dòng)車輛可以在3秒內(nèi)從0加速到60英里/小時(shí)，并爬坡100%。R1T和R1S電動(dòng)SUV的續(xù)航里程分別可達(dá)328英里和321英里。
該公司去年3月透露，正在研發(fā)更便宜的雙電機(jī)配置和電池。雙電機(jī)版本由Rivian的內(nèi)部Enduro驅(qū)動(dòng)單元提供動(dòng)力。今年2月，這家電動(dòng)汽車制造商關(guān)閉了部分電動(dòng)汽車裝配線以騰出空間，開始生產(chǎn)這款驅(qū)動(dòng)裝置。
今年5月，Rivian推出了第一款配備Enduro驅(qū)動(dòng)單元的雙電機(jī)R1T卡車，并于上月開始交付。這款雙馬達(dá)全輪驅(qū)動(dòng)車適合日常駕駛和冒險(xiǎn)家，總馬力(533)和扭矩(610)較低，但續(xù)航里程仍在270至400英里之間。
正如Rivian公司動(dòng)力總成和熱能高級(jí)主管Henry Huang所解釋的那樣，“雙電機(jī)不是一款為普通客戶做大多數(shù)事情的產(chǎn)品”，而是“一款為大多數(shù)客戶做所有事情的產(chǎn)品”。
去年12月，Rivian從配置中刪除了四電機(jī)max pack R1T后，發(fā)誓要提供更強(qiáng)大的“性能”雙電機(jī)配置。
性能版本充分發(fā)揮了Rivian Enduro驅(qū)動(dòng)單元的潛力，其扭矩為428 lb-ft，馬力為350 hp(最高扭矩為829 lb-ft，馬力為665 hp)。隨著動(dòng)力的增加，Rivian雙電機(jī)性能版本的R1T可以牽引11,000磅，R1S可以牽引7,700磅，在3.5秒內(nèi)從0到60磅。
根據(jù)MotorTrend的說法，“如果你不是Rivian的工程師，或者目前正在穿越盧比孔河，你將無法分辨出其中的區(qū)別?！?/p>
有外媒表示:“R1T雙馬達(dá)性能不如四馬達(dá)那么極端，但它保留了同樣沉著的駕駛風(fēng)度，設(shè)備齊全的內(nèi)飾和巧妙的包裝，幾乎相當(dāng)于Corvette Z06的動(dòng)力仍然帶來了驚人的加速?！?/p>
與此同時(shí)，埃德蒙茲表示:“盡管四動(dòng)力版速度更快，越野能力也更強(qiáng)，但我們不認(rèn)為雙動(dòng)力版會(huì)讓你在日常生活中放棄太多實(shí)用性或性能?！彼麄冄a(bǔ)充說，“作為獎(jiǎng)勵(lì)，你可以省下一大筆錢買雙馬達(dá)，用這筆錢買一些起落架?！?/p>
Rivian表示，Enduro Drive單元和LFP電池組已經(jīng)將其edv的材料成本降低了大約25%。
Rivian在第二季度交付了12,640輛電動(dòng)汽車，生產(chǎn)了13,992輛，超出了分析師的預(yù)期，分析師預(yù)測(cè)Rivian在執(zhí)行其長(zhǎng)期戰(zhàn)略方面已經(jīng)達(dá)到了“重大轉(zhuǎn)折”，因此Rivian的股價(jià)已經(jīng)從低點(diǎn)反彈。
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