Ebusco開(kāi)始批量生產(chǎn)電動(dòng)巴士 續(xù)航里程達(dá)575公里

有消息稱(chēng),總部位于荷蘭的Ebusco公司交付了首款批量生產(chǎn)的3 0型電動(dòng)客車(chē),這是一款出色的高范圍、輕型電動(dòng)客車(chē)。

有消息稱(chēng),總部位于荷蘭的Ebusco公司交付了首款批量生產(chǎn)的3.0型電動(dòng)客車(chē),這是一款出色的高范圍、輕型電動(dòng)客車(chē)。

Ebusco表示,其3.0型客車(chē)的特點(diǎn)是采用復(fù)合材料車(chē)身,比傳統(tǒng)車(chē)身輕27%,是電動(dòng)客車(chē)行業(yè)的“游戲規(guī)則改變者”。Ebusco表示,3.0的輕量化車(chē)身將公交車(chē)的使用壽命延長(zhǎng)至25年。

3.0有12米和18米兩種長(zhǎng)度可供選擇,其中12米的列車(chē)于今天交付給國(guó)際公共交通巨頭Transdev,在荷蘭希爾弗瑟姆運(yùn)行。

這款1200萬(wàn)美元的車(chē)型的整備重量為9500公斤(20944磅),因此,Ebusco表示,它消耗的能源“非常低”。它的續(xù)航里程高達(dá)575公里(357英里),最大功率為2 x 125千瓦。18M的射程高達(dá)700公里(435英里)。

兩種總線(xiàn)尺寸都使用磷酸鐵鋰(LFP)電池,電池容量為105安培小時(shí),電壓為3.2 V。

電池集成在地板上,這意味著公共汽車(chē)具有低重心和出色的道路操控性。

一輛Ebusco 3.0試點(diǎn)巴士已經(jīng)在慕尼黑運(yùn)行了一年半多,在那里,人們發(fā)現(xiàn)它的能耗比其電動(dòng)前身Ebusco 2.2低30%以上。這款車(chē)型的12M版比同等尺寸的3.0版重——整備重量為13580公斤(29939磅)。

在接下來(lái)的幾個(gè)月里,Ebusco將分階段交付3.0總線(xiàn)。供應(yīng)鏈問(wèn)題迫使該公司從2022年底開(kāi)始等待3.0的最終部件?,F(xiàn)在,該公司已經(jīng)能夠進(jìn)行批量生產(chǎn),在“中期”,它的目標(biāo)是每年生產(chǎn)3000輛公交車(chē)。

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