消息稱大灣科技研發(fā)出可在冬季正常運行的電動汽車電池

有消息稱，中國電池初創(chuàng)公司大灣科技聲稱，其最新的電池技術(shù)能夠緩解當(dāng)今電動汽車車主面臨的一個主要問題——在惡劣天氣下，尤其是冬季寒冷氣候下，充電性能和續(xù)航里程的下降。大灣科技表示，通過利用超導(dǎo)材料，他們的新電池可以在六分鐘內(nèi)充電并正常工作，而不管外面的溫度如何。

廣州聚灣科技研究有限公司——更廣為人知的是大灣科技，是一家電池初創(chuàng)公司，于2020年從廣汽汽車剝離出來。在這么短的時間內(nèi)，該公司已經(jīng)推出了所謂的“極限快速充電”(XFC)電池，可以在15分鐘內(nèi)充滿電。

廣汽Aion已經(jīng)將這項技術(shù)應(yīng)用到其在中國的電動汽車中，首先是其V Plus SUV。它的早期成功幫助這家年輕的初創(chuàng)公司成為了獨角獸，在a輪融資中籌集了超過10億元人民幣(約合1.55億美元)。

大灣區(qū)也不甘示弱，目前正在大力宣傳一種名為“鳳凰”(Phoenix)的新型電池，該電池承諾一次充電可行駛1000公里(621英里)，而且即使在冬天，其性能也不受外界溫度的影響。

這家初創(chuàng)公司最近在其微信頁面上分享了其新鳳凰電池的令人印象深刻的細(xì)節(jié)，該電池可以在5分鐘內(nèi)從-20℃(-4℉)快速加熱到25℃(77℉)。

這種先進(jìn)的熱管理有助于穩(wěn)定電動汽車電池，無論在夏季高峰還是冬季，在300V至1000v的平臺上，只需6分鐘(8C)就能提供10-80%的SOC。

此外，電動汽車的電池組合成Greater Bay所說的“雜志夾”式結(jié)構(gòu)，不僅可以優(yōu)化熱交換，還可以更好地防止碰撞或電池穿透造成的損壞。

就像我們經(jīng)?？吹降脑S多突破一樣，鳳凰電動汽車的電池還沒有達(dá)到大規(guī)模生產(chǎn)，但明年冬天可能會出現(xiàn)。大灣區(qū)科技表示，鳳凰電池將于明年在廣汽Aion電動汽車上實施，目前該公司也在與其他汽車制造商進(jìn)行談判。