Volta Trucks將在美國(guó)推出7級(jí)全電動(dòng)卡車

據(jù)外媒報(bào)道，瑞典全電動(dòng)初創(chuàng)公司Volta Trucks將于今年正式進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，推出零排放中型卡車，名為Volta Zero，公司最初將于2023年底推出由6級(jí)和7級(jí)鉆機(jī)組成的試點(diǎn)車隊(duì)，隨后將于2024年推出美國(guó)規(guī)格的量產(chǎn)車。

為了突出其在美國(guó)的首次亮相，Volta Trucks將在今年5月1日至4日在加利福尼亞州阿納海姆舉行的高級(jí)清潔交通(ACT)博覽會(huì)上展示7級(jí)零設(shè)計(jì)驗(yàn)證原型。

Class-6和Class-7車輛相當(dāng)于歐洲的16噸鉆機(jī)，將提供常溫或冷藏貨箱，由該公司的e軸提供動(dòng)力，該e軸將電動(dòng)機(jī)、變速器和軸集成在一個(gè)單元中，由密歇根州的Accelera(康明斯的一個(gè)部門)提供。

考慮到Volta Truck的所有車型都是專門為城市物流設(shè)計(jì)的，行駛里程并不是創(chuàng)紀(jì)錄的，但對(duì)于市內(nèi)交付來(lái)說(shuō)應(yīng)該綽綽有余。Volta表示，第一批在美國(guó)上市的Class-6和Class-7車輛將根據(jù)電池設(shè)置提供95-125英里(150-200公里)的行駛里程。

在推出其最大的車輛后，Volta計(jì)劃在2026年在北美推出另外兩款車型——19，500磅的5級(jí)卡車和26，000磅的6級(jí)鉆機(jī)，相當(dāng)于歐洲的7.5噸和12噸車輛。

該公司表示，這些車型看起來(lái)與Class-7車型非常相似，它們之間最大的區(qū)別是更長(zhǎng)的底盤和車身，以及第二套后輪和輪胎，以適應(yīng)Class-6卡車增加的車輛有效載荷。

為了簡(jiǎn)化向全電動(dòng)車隊(duì)的過(guò)渡，這家瑞典卡車制造商計(jì)劃實(shí)施其卡車即服務(wù)主張，這實(shí)際上意味著車輛不會(huì)歸用戶所有，而是按月收費(fèi)，包括所有服務(wù)、維護(hù)、金融、保險(xiǎn)和培訓(xùn)要求。

此外，電動(dòng)汽車制造商將開(kāi)設(shè)所謂的Volta卡車中心，用于車輛服務(wù)和維護(hù)，該中心將位于客戶自己的物流中心附近。該公司在歐洲采用了同樣的方法，在法國(guó)、英國(guó)、德國(guó)和西班牙開(kāi)設(shè)了中心。

由奧地利的斯太爾制造Volta Zero卡車具有中央駕駛位置和環(huán)繞式溫室，最大限度地提高了能見(jiàn)度和安全性。urban rig在駕駛室的兩側(cè)也有滑動(dòng)門，這樣司機(jī)就可以隨時(shí)在人行道上下車，而不會(huì)撞到騎自行車的人或行人。

Volta卡車的推出標(biāo)志著電動(dòng)卡車市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，也為環(huán)保事業(yè)做出了貢獻(xiàn)。隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的逐步降低，越來(lái)越多的卡車制造商將會(huì)推出電動(dòng)卡車，為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)力量。