Aidea AA貨運(yùn)三輪車在日本獲得認(rèn)證

據(jù)外媒報(bào)道稱，Aidea的AA貨運(yùn)三輪車在日本獲得了認(rèn)證，除了送餐之外，Aidea還想要進(jìn)軍其他市場(chǎng)。

據(jù)了解，在獲得日本國(guó)土交通省的型號(hào)批準(zhǔn)后，Aidea將把α4推向市場(chǎng)。除了已經(jīng)獲得批準(zhǔn)的AA Cargo β8車型，α4還適合日本主要大都市的城市居民。這輛三輪摩托車配備了一個(gè)48伏的鋰離子電池，可以將電能送回DC無刷電機(jī)。與電力裝置配對(duì)，3.85千瓦小時(shí)的電池每個(gè)充電周期產(chǎn)生89公里(55.3英里)。

由于該市的電動(dòng)摩托車普及推廣項(xiàng)目和日本的CEV補(bǔ)貼，東京的客戶可以期待重大折扣。標(biāo)準(zhǔn)的α4零售價(jià)為877，800日元(約合45561人民幣)。由于國(guó)家政府的6萬日元獎(jiǎng)勵(lì)和東京提供的18.2萬日元降價(jià)(總共24.2萬日元)，α4的價(jià)格降至63.58萬日元(約合33001人民幣)。

同樣的程序也適用于AA Cargo β8。遠(yuǎn)程型號(hào)使用7.7千瓦時(shí)的電池，這將使建議零售價(jià)提高到1，097，800日元(約合56973人民幣)。根據(jù)該計(jì)劃，客戶將獲得302，000日元的優(yōu)惠，因此價(jià)格為695，800日元(約合36107人民幣)。

前200名購買者還會(huì)收到一個(gè)大儲(chǔ)物盒和貼紙包。額外的附件使得將AA貨運(yùn)模型轉(zhuǎn)換成運(yùn)輸單元變得輕而易舉。即使業(yè)主不打算購買電的用于商業(yè)用途的三輪摩托車，附件為通勤和個(gè)人跑腿提供了額外的運(yùn)載能力。Aidea的AA貨系列在做大公司的主要提升，但日常騎行者也能從實(shí)用的車輛中受益。

以上兩種車型都具有類似摩托車的“傾斜和轉(zhuǎn)彎”體感，但它們受路況的影響比較大，僅適合在平地行駛。車頂可以適度防雨，行李箱拆卸便利。兩款車均使用日本200V標(biāo)準(zhǔn)插座，約3個(gè)小時(shí)內(nèi)充滿電。