東山再起 Lightyear將繼續(xù)開發(fā)其太陽能電動(dòng)車

在正式宣布破產(chǎn)但發(fā)誓繼續(xù)發(fā)展大眾市場的幾個(gè)月后，太陽能電動(dòng)公司Lightyear以一個(gè)更小的團(tuán)隊(duì)重新開始了它的業(yè)務(wù)。

為了籌集更多的資金，繼續(xù)為大眾提供負(fù)擔(dān)得起的電動(dòng)汽車，Lightyear計(jì)劃拍賣最初建造的幾個(gè)模型。

在最近命運(yùn)多舛的太陽能電動(dòng)汽車領(lǐng)域，總部位于荷蘭的初創(chuàng)公司Lightyear是最令人興奮的一個(gè)。它最初的概念演變成光年0，在2022年末，該公司開始推出其第二款更實(shí)惠的車型光年2。

在1月的CES，光年的潛行高峰2突然宣布破產(chǎn)將其業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給一家荷蘭法律和稅務(wù)公司。不幸的是，這家太陽能電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司似乎已經(jīng)日落西山，該公司此前一直在宣傳該領(lǐng)域一些最令人印象深刻的內(nèi)部技術(shù)，但卻沒有推出有史以來最符合空氣動(dòng)力學(xué)的乘用車之一。

然而，在二月，一縷希望的光芒穿過了光年總部上空的烏云，就像它發(fā)誓的那樣重組一家新公司并繼續(xù)在該領(lǐng)域工作。這家初創(chuàng)公司表示，由創(chuàng)始人Arnoud Aalbersberg成立的個(gè)人投資者集團(tuán)(IIG)正在幫助促進(jìn)重新啟動(dòng)，籌集足夠的資金作為新公司的基礎(chǔ)，僅一天就籌集了800萬歐元。雖然光年還沒有走出困境，但它已經(jīng)正式重生，并將繼續(xù)努力將光年2太陽能電動(dòng)車投入生產(chǎn)。

據(jù)報(bào)道消息，Lightyear已經(jīng)完成了重組計(jì)劃，讓參與的各方都感到滿意，重新推出了一個(gè)全新的公司，名為光年科技。

通過重組，這家初創(chuàng)公司的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和一個(gè)獨(dú)立的太陽能電池板部門將成為光年科技的一部分，合并后的團(tuán)隊(duì)只有大約100名員工，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于該公司第一次迭代時(shí)的600名員工。首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Lex Hoefsloot表示:我很高興我們?cè)O(shè)法完成了重組，我們認(rèn)為這有利于光年的可持續(xù)成功，并考慮到其利益相關(guān)者的利益。整個(gè)團(tuán)隊(duì)和我們的許多利益相關(guān)者努力工作，使這成為可能。我要感謝他們所有人。

新公司是由一些光年最大的投資者促成的，除了上面提到的IIG，還包括SHV、DELA、Eikenbosch Holding、Invest-NL、BOM和LIOF。

隨著成功的重組和新一輪的融資，光年表示，它可以再次跋涉前進(jìn)，專注于前面提到的光年2太陽能電動(dòng)汽車，但它需要籌集額外的資金才能成功。

與此同時(shí)，破產(chǎn)管理人Reinoud van Oeijen表示，該公司的一些股票將在不久的將來出售，其中包括出售幾輛Lightyear演示車。本月晚些時(shí)候，將有一場特別的網(wǎng)上拍賣來籌集資金償還債權(quán)人。在此之前，4月19日將是一個(gè)觀賞日，屆時(shí)感興趣的人可以親自來看太陽能電動(dòng)汽車。