韓打車(chē)應(yīng)用Kakao Mobility因不當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)被罰257億韓元

韓國(guó)反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)周二表示，已決定對(duì)韓國(guó)領(lǐng)先的打車(chē)服務(wù)Kakao Mobility處以257億韓元（約合2000萬(wàn)美元）的罰款，原因是該公司操縱算法，向其特許經(jīng)營(yíng)的出租車(chē)提供更多呼叫。

韓國(guó)公平交易委員會(huì)表示，這家應(yīng)用程序“Kakao T”的運(yùn)營(yíng)商之所以受到處罰，是因?yàn)樵摴緦?duì)Kakao品牌的特許出租車(chē)“Kakao T Blue”給予了優(yōu)惠。該應(yīng)用程序?qū)μ卦S經(jīng)營(yíng)和非特許經(jīng)營(yíng)的出租車(chē)開(kāi)放。

韓國(guó)公平交易委員會(huì)在一份聲明中表示：“Kakao Mobility（自成立以來(lái)）在分配乘車(chē)時(shí)優(yōu)先考慮特許出租車(chē)，并秘密運(yùn)行一種算法，將它們排除在低于1公里的低利潤(rùn)請(qǐng)求之外?！?/p>

韓國(guó)公平交易委員會(huì)表示，Kakao Mobility通過(guò)操縱算法，讓特許司機(jī)的收入相對(duì)較高，因此可以很容易地增加合作出租車(chē)的數(shù)量。

通過(guò)這種不公平的經(jīng)營(yíng)策略，Kakao T Blue擴(kuò)大了在特許經(jīng)營(yíng)出租車(chē)市場(chǎng)的占有率，從2019年的14.2%飆升至2021年的73.7%。

該監(jiān)管機(jī)構(gòu)還指出，Kakao Mobility可能會(huì)根據(jù)其在市場(chǎng)上的主導(dǎo)地位，向用戶(hù)和司機(jī)收取更多的傭金，并披露了這種討論實(shí)際上在2020年曾在其員工之間進(jìn)行。

韓國(guó)公平交易委員會(huì)表示，罰款金額是根據(jù)相關(guān)銷(xiāo)售額計(jì)算的，可能會(huì)根據(jù)最終收益報(bào)告進(jìn)行調(diào)整。

Kakao Mobility對(duì)此回應(yīng)稱(chēng)：“公平交易委員會(huì)的決定令人遺憾”，將研究多種對(duì)策，包括采取法律行動(dòng)。