王化回應(yīng)“小米造車遇坎”傳聞:消息不實,小米汽車進展順利

小米公關(guān)部總經(jīng)理王化近日就“小米造車遇坎且小米汽車品牌沒批下來”的傳聞回應(yīng)稱,該消息不實,不存在所謂品牌需要批準的說法,此外小米汽車進展順利。

小米公關(guān)部總經(jīng)理王化近日就“小米造車遇坎且小米汽車品牌沒批下來”的傳聞回應(yīng)稱,該消息不實,不存在所謂品牌需要批準的說法,此外小米汽車進展順利。

此前,微博博主 @理記 爆料稱,小米汽車車型已經(jīng)定版,酷似 Taycan,且截至目前小米汽車品牌未批下來,被列入到資本無序擴張概念。目前,該微博已被刪除。原微博內(nèi)容如下:

小米汽車是個攪局的,我了解比較權(quán)威額消息是車型已經(jīng)定版,酷似 Taycan,各種抄了一大圈。雷軍蠻厲害的,我一直覺得他能把小米汽車做起來,不過小米也遇到坎兒了,聽說是小米汽車的品牌沒批下來(至少截止目前),被列入到資本無序擴張概念里了,可能將來不準叫小米汽車,只能給別人代工,大致是這么個意思。

2022 年 8 月,雷軍在年度演講中透露,小米自動駕駛要全棧自研,已組建了 500 人規(guī)模的團隊,計劃到 2022 年底擴張到 600 人,目標是 2024 年進入自動駕駛行業(yè)第一陣營。

財報顯示,小米 2022 年第三季度在包括汽車在內(nèi)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)上投資 8.29 億元,且小米汽車的研發(fā)團隊已經(jīng)超過 1800 人。

根據(jù)此前信息,小米汽車將在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)分兩期建設(shè)整車工廠,工廠累計年產(chǎn)量預(yù)計為 30 萬輛,一期和二期的產(chǎn)能均為 15 萬輛。2024 年小米汽車的首車將在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)下線并實現(xiàn)量產(chǎn)。

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