今日，特斯拉發(fā)布第三季度財報，營收214.54億美元，同比增長56%。
財報顯示，特斯拉三季度營收214.54億美元，同比增長56%，市場預(yù)期221.32億美元；GAAP凈利潤32.92億美元，同比增長103%，市場預(yù)期31.88億美元。
歸屬于普通股股東的凈利潤為32.92億美元，同比增長103%，高于分析師預(yù)期的32億美元，去年同期為16.18億美元，上一季度為22.59億美元。
在毛利率方面，第三季度汽車毛利率為 27.9%，低于分析師的預(yù)期，低于去年同期的 30.5%，也是特斯拉連續(xù)第二個季度毛利率低于30%。
在交付方面，特斯拉第三季度共生產(chǎn)了超過36.5萬輛汽車，交付了超過34.3萬輛汽車。該季度交付表現(xiàn)再創(chuàng)新高，同比增長42.4%、環(huán)比增長34.9%。不過這一數(shù)據(jù)低于華爾街預(yù)期的約35.8萬輛。特斯拉此前表示每年產(chǎn)能將會提升50%，即今年將交付140多萬輛車，要實現(xiàn)這個目標，特斯拉第四季度要交付近50萬輛。
特斯拉方面表示，原材料成本上漲，柏林和得克薩斯州新工廠的效率低下均擠壓了特斯拉的盈利能力，同時，物流波動和供應(yīng)鏈瓶頸雖然已經(jīng)有所改善，但仍然是直接挑戰(zhàn)。
據(jù)路透社，Investing.com高級分析師Jesse Cohen認為，特斯拉可能面臨著新增產(chǎn)能的挑戰(zhàn)，今年很可能無法完成交付量增長50%的目標，“特斯拉糟糕的季度是宏觀經(jīng)濟不確定性對其電動汽車需求產(chǎn)生一定影響的最新跡象?！?/p>
此外，特斯拉未能實現(xiàn)此前預(yù)期的股票回購計劃，這也令一部分投資者感到失望。
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