現(xiàn)代汽車9月全電動汽車銷量達(dá)18842輛,創(chuàng)下月度新紀(jì)錄

據(jù)外媒報(bào)道,今年9月份,現(xiàn)代汽車的全電動汽車銷量達(dá)到了18842輛,同比增長55%,創(chuàng)下月度新紀(jì)錄,比5月份創(chuàng)下的記錄多了1000多輛。

據(jù)外媒報(bào)道,今年9月份,現(xiàn)代汽車的全電動汽車銷量達(dá)到了18842輛,同比增長55%,創(chuàng)下月度新紀(jì)錄,比5月份創(chuàng)下的記錄多了1000多輛。

現(xiàn)代汽車報(bào)告稱,9 月份,其全球汽車銷量為 355040 輛,同比增長 24%。今年前 9 個(gè)月,該公司共售出 2895128 輛汽車,同比下降 1.2%。

現(xiàn)代汽車看到了特斯拉在全球的成功,它計(jì)劃在電動汽車領(lǐng)域效仿特斯拉。該公司為自己設(shè)定了一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo),即在 2025 年前每年銷售 67 萬輛電動汽車,其中包括 56 萬輛電池驅(qū)動的電動汽車和 11 萬輛燃料電池電動汽車。

另外,現(xiàn)代汽車計(jì)劃,到 2030 年,電動汽車占其全球汽車銷量的 30%。到 2040 年,這一比例預(yù)計(jì)將增至 80%。

今年 7 月份,外媒報(bào)道稱,現(xiàn)代汽車考慮在其所有車型中使用寧德時(shí)代制造的電池。消息人士稱,現(xiàn)代汽車與寧德時(shí)代甚至已經(jīng)就將要使用的磷酸鐵鋰電池的尺寸和規(guī)格達(dá)成了一致,但由于在單價(jià)上存在分歧,雙方未能達(dá)成協(xié)議。

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