北京昌平公共自行車將于9月30日24時退出運營

據(jù)北京市昌平區(qū)文化和旅游局官方微博“愛上昌平”,昌平區(qū)公共自行車將于2022年9月30日24時起退出運營,同時停止出借車輛、辦卡App使用等業(yè)務。后期將對現(xiàn)有公共自行車站點進行改造升級,施劃共享單車停放區(qū)。

據(jù)北京市昌平區(qū)文化和旅游局官方微博“愛上昌平”,昌平區(qū)公共自行車將于2022年9月30日24時起退出運營,同時停止出借車輛、辦卡App使用等業(yè)務。后期將對現(xiàn)有公共自行車站點進行改造升級,施劃共享單車停放區(qū)。

昌平區(qū)公共自行車運營中心表示,為確保用戶權(quán)益,請誠信卡用戶到昌平區(qū)智通路 11 號公共自行車管理服務中心辦理退卡等相關手續(xù)。手機用戶可在手機 App 上申請退款,退款金額將于 7 個工作日內(nèi)返還到充值賬戶上。疫情期間,為避免人員聚集,請?zhí)崆斑M行退卡預約,退卡截止時間為 2023 年 6 月 30 日。

在 2021 年,北京市幾個城區(qū)以及內(nèi)蒙古呼和浩特市的公共自行車已退出運行。此前,武漢、廣州等地的公共自行車已相繼退出運行。原來供公共自行車??渴褂玫逆i車樁已經(jīng)全部空置,附近擺滿各品牌的共享單車和共享電動車。

央視采訪發(fā)現(xiàn),市民普遍認為,公共自行車注冊麻煩、停放地點受限制,車少故障多,導致使用公共自行車的人越來越少。但也有市民認為公共自行車作為便民服務,對它的退出表示惋惜。

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