近日,上汽官方宣布,榮威 iMAX8 EV全新上市,綜合補貼后指導價白銀、黃金版為25.98-28.98萬元,頭等艙・鉑金、鈦金、鉆石版30.98-35.98萬元,號稱純電『頭等艙』。
榮威 iMAX8 EV 采用全新的榮麟黑鉆格柵,66 片鉆石切割工藝飾片,全系均采用同型號且同尺寸的米其林 e?PRIMACR 系列輪胎,主打靜音和舒適,提供雙側電滑門,提供馭光銀、珠光白、星云藍、榮麟灰四種車身顏色。
據(jù)介紹,新車長寬高分別為 5016/1909/1796mm,軸距為 3000mm,車內采用 2+2+3 的 7 座設計布局,三排座椅皆可前后滑動,并且第三排座椅支持前后超長滑動和翻折功能,而且全系搭載 S-Nappa 真皮座椅,第二排還配備了頂級太空艙舒壓航空座椅,6 路超寬頭枕調節(jié),360mm 超長滑軌,69 度電動調節(jié)靠背、64 度電動調節(jié)腿托、通風、加熱、八點式按摩系統(tǒng)等功能。
此外,該車搭載 12.3 英寸全液晶儀表盤 + 10.25 英寸懸浮式中控屏,內置維納斯智能系統(tǒng),搭載全球獨創(chuàng)的“魔吧”,車內乘員可以通過語音或者按鍵“呼喚”它前后移動,“魔吧”里擁有一臺 3℃-55℃的冷暖箱。
續(xù)航方面,榮威 iMAX8 EV 搭載魔方電池,采用獨特的躺式電芯方案,可實現(xiàn) 7X24h 遠程監(jiān)控體系可提前監(jiān)測熱失控,電池能量密度可以達到 194Wh/kg,容量為 90kWh,CLTC 最高續(xù)航里程達到了 570km,支持快充。
動力方面,榮威 iMAX8 EV 的最大輸出功率為 180kW,峰值扭矩達到了 350N?m。
其他方面,新車懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨立懸架 + 后多連桿式獨立懸架的懸架系統(tǒng),基于碰撞測試五星安全標準打造,擁有同級防護面積最大的前防撞梁,新型前艙籠式框架結構,比例達 81% 的車身高強剛等,是中保研唯一一款乘員全 G 的 MPV,包括 25% 偏置碰撞。
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