在昨晚的雷軍年度演講上，One more thing 帶來了小米造車方面的最新進展。
雷軍表示，未來兩年小米就不辟謠了，會在合適的節(jié)點和大家匯報關(guān)于汽車業(yè)務(wù)方面的情況。
截至目前，小米在自動駕駛領(lǐng)域首期投入 33 億元研發(fā)費用，組建了超 500 人規(guī)模的頂級研發(fā)團隊，同時通過全資并購以及對上下游企業(yè)的產(chǎn)業(yè)投資等方式，小米穩(wěn)步推進在自動駕駛領(lǐng)域的中長期產(chǎn)業(yè)布局。
在發(fā)布會現(xiàn)場，小米還公布了自動駕駛技術(shù)路面測試的實拍視頻，展示其自動駕駛技術(shù)算法及全場景覆蓋的能力。
同時，小米自動駕駛技術(shù)已進入測試階段。第一期規(guī)劃 140 輛測試車，將陸續(xù)在全國進行測試，目標(biāo)是在 2024 年進入行業(yè)第一陣營。這也是去年 3 月 30 日小米官宣“造車”至今以來的最新進展。
小米集團創(chuàng)始人、董事長兼 CEO 雷軍表示，小米自動駕駛技術(shù)采用全棧自研的技術(shù)布局策略，項目已取得超預(yù)期進展。雷軍透露，小米自動駕駛項目第一期投入 33 億研發(fā)費用，專屬團隊規(guī)模已超過 500 人。到今年年底，團隊整體規(guī)模預(yù)計將突破 600 人。
針對自動駕駛技術(shù)的研發(fā)，除了超 500 人規(guī)模的專屬團隊，還有來自人工智能實驗室、小愛團隊、手機相機部等多個協(xié)同團隊的強力支撐，共同打造自動駕駛。
自官宣造車后，小米汽車自動駕駛團隊吸引了眾多行業(yè)頂級人才加入，目前 500 人規(guī)模的團隊中，由 50 位頂級專家組成骨干團隊，博碩占比超過 70%，涵蓋了傳感器、芯片、感知規(guī)控算法、仿真技術(shù)、高精地圖、高準(zhǔn)定位、工具鏈、訓(xùn)練能力等自動駕駛?cè)珬＜夹g(shù)所需人才，核心骨干成員還擁有微軟、谷歌等全球頂級人工智能公司的研發(fā)背景。小米還全資收購了自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司深動科技，重點充實了自動駕駛相關(guān)的技術(shù)和人員力量。
同時，小米還致力于自動駕駛領(lǐng)域的中長期產(chǎn)業(yè)鏈布局，投資了十余家自動駕駛領(lǐng)域上下游企業(yè)，涉及自動駕駛解決方案、核心傳感器、核心執(zhí)行器以及域控制器等方向，相關(guān)投資的總金額超過 20 億元。
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