現(xiàn)代申請(qǐng)電動(dòng)汽車震動(dòng)座椅專利

據(jù) CarBuzz 報(bào)道,現(xiàn)代汽車向歐洲專利局(EPO)提交了震動(dòng)座椅的相關(guān)專利。

據(jù) CarBuzz 報(bào)道,現(xiàn)代汽車向歐洲專利局(EPO)提交了震動(dòng)座椅的相關(guān)專利。

專利顯示,這種震動(dòng)座椅將能夠在緊急情況下提醒司機(jī),并且可以模擬燃油車的物理震感。

雖然現(xiàn)代汽車認(rèn)為電動(dòng)車的平穩(wěn)是一種優(yōu)點(diǎn),但該公司也曾公開表示:“沒有內(nèi)燃機(jī)、變速器和離合,可能會(huì)導(dǎo)致某些司機(jī)產(chǎn)生厭煩的感覺”。專利指出,“對(duì)于某些高性能領(lǐng)域的司機(jī)來說,由噪音、物理震動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)的熱力學(xué)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的各種影響十分重要”。因此,現(xiàn)代申請(qǐng)了這份專利。專利顯示,該震動(dòng)座椅將能夠模仿燃油車加速、減速、換擋等操作中的震動(dòng),并通過其內(nèi)置的 4-8 個(gè)振動(dòng)器將震感傳遞給駕駛員,形成類似燃油車的物理震感。

除了模仿燃油車震感,這款震動(dòng)座椅還能夠在緊急情況下對(duì)司機(jī)進(jìn)行警告。現(xiàn)代汽車認(rèn)為,相比于常見警示音和儀表盤的警示燈,震動(dòng)座椅更能引起司機(jī)注意。

在電動(dòng)車上模擬燃油車的操作并不少見,此前豐田曾申請(qǐng)手動(dòng)擋和離合器模擬專利。該專利主要是在電動(dòng)車上模擬出類似燃油車才需要的手動(dòng)換擋以及其他油車專屬功能,從而為油車愛好者增添了一絲購買電動(dòng)車的趣味和理由。

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