在2022第十四屆中國汽車藍(lán)皮書論壇上，小鵬汽車董事長何小鵬在論壇上表示，年產(chǎn)40萬輛會成為新勢力造車門檻。
何小鵬稱，近年來行業(yè)內(nèi)已經(jīng)先后有約300家新勢力企業(yè)進(jìn)入造車賽道，而真正留在賽場上、有一定銷量的車企，目前僅有10家左右。當(dāng)提到業(yè)內(nèi)“10萬輛年產(chǎn)量是門檻”的觀點(diǎn)時(shí)，何小鵬表示：“當(dāng)我們做到10萬的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)今天的智能電動汽車10萬不是一個(gè)基礎(chǔ)門檻，可能這個(gè)門檻會到40萬左右?！?/p>
與此同時(shí)，何小鵬認(rèn)為，在傳統(tǒng)燃油車向新能源車轉(zhuǎn)化的過程中，混動是一個(gè)必然的存在，有著龐大的市場需求，但在2023年、2024年之后，混動車型會逐步走向衰退，同時(shí)還會因擁有不同技術(shù)路線而帶來不同的挑戰(zhàn)。
不久前，小鵬汽車公布了其最新交付成績。官方數(shù)據(jù)顯示，今年6月份，小鵬汽車總交付達(dá)15295臺，同比增長133%，獲本月新勢力交付冠軍；二季度總交付34422臺，并且連續(xù)四個(gè)季度獲新勢力交付冠軍；總的來看，今年1-6月累計(jì)交付68983臺，為去年同期累計(jì)交付2.2倍。
