近期,據國內媒體報道,日本豪華汽車品牌謳歌即將告別國內市場,品牌旗下經銷商也將撤出。
據報道,謳歌從2021年開始,就陸續(xù)停止了中國市場的進口車和轎車業(yè)務。有經銷商表示謳歌車型在國內已停產,目前4S店還在銷售去年生產的庫存車,退出中國市場正在等待廠家的最后通知。未來,謳歌車輛的維修保養(yǎng)將由廣汽本田4S店承接,不會因為品牌退出而受到影響。
值得一提的是,謳歌目前的各類社交官方賬號還處于更新狀態(tài),昨日謳歌的官方公眾號還更新了謳歌RDX鈦金暗夜限量版車型的訂購信息。
該車型于去年9月份上市,限量500臺,擁有專屬的定制編碼,售價區(qū)間為36.6-39.6萬元。而如今該車型上市已經有近半年的時間,這意味著這500輛限量版謳歌RDX仍未銷售完畢。
資料顯示,謳歌(Acura)于1986年在美國創(chuàng)立,是本田汽車旗下的高端汽車品牌,也是第一個日系豪華汽車品牌,其車型研發(fā)均在北美進行,最早于2006年登陸中國市場。
數(shù)據顯示,謳歌品牌去年在華僅銷售了約6000輛新車,同比下滑近50%,兩款主銷車型CDX和RDX的年銷售量均未超過3000輛。
謳歌本就進入國內市場較晚,品牌認知度并不高。后來在國內雖隸屬于廣汽本田方面管理,但廣汽本田在營銷方面的優(yōu)勢和資源也未能帶動謳歌品牌的發(fā)展。隨著近幾年國內汽車市場進入存量市場,這些“小眾品牌”受關注程度變得更低,銷量逐年下跌,最終難逃退出的命運。
原創(chuàng)文章,作者:若安丶,如若轉載,請注明出處:http://2079x.cn/article/549151.html