據(jù) thedrive 報(bào)道,近日,美國最后一輛Passat于12月在田納西州Chattanooga工廠下線,這也意味著,在美國市場擁有48年歷史的 Passat,終于告別了屬于它的時(shí)代。
Passat 在美國有著悠久而傳奇的歷史,于 1974 年首次進(jìn)入美國市場,不過在 1990 年之前,Passat 是以“Dasher”“Quantum”命名進(jìn)行銷售,直到 1990 年,伴隨著第三代車型的上市,Passat 在美國才擁有了現(xiàn)在這個(gè)名字。
Passat 的前六代產(chǎn)品是從歐洲進(jìn)口出售的,直到 2011 年,面向美國和中國的“特供版”Passat 分別進(jìn)入市場,該車比歐洲車型更大,在價(jià)格上與北美銷售的其他中型轎車有明顯競爭力。
48 年來,Passat 在美國銷售了超過 180 萬輛,作為對(duì)比,大眾汽車在美國銷售的 Passat 比馬自達(dá)在全球銷售的 Miatas 還要多。不過,作為另一種比較,本田僅在過去六年中就在美國售出了超過 190 萬輛思域。
在 Passat 停產(chǎn)之后,Chattanooga 工廠將轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動(dòng)汽車,該工廠將于今年晚些時(shí)候開始生產(chǎn) ID.4 電動(dòng) SUV。該工廠還將成為大眾汽車北美業(yè)務(wù)的電動(dòng)汽車測試中心。
雖然三廂 Passat 停產(chǎn),但 Passat 旅行版、Arteon 和 Arteon 獵裝版還將陸續(xù)生產(chǎn)。Passat 雖然未像大眾高爾夫那樣具有如此夸張的大眾吸引力,但 Passat 仍將是北美汽車歷史的重要部分。
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