據(jù)報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克聲稱(chēng)，自該公司在一年多以前推出了完全自動(dòng)駕駛（FSD）Beta版軟件之后，參與該項(xiàng)目的車(chē)輛沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何車(chē)禍。
FSD Beta是特斯拉自動(dòng)駕駛軟件系統(tǒng)的早期版本，此前該公司通過(guò)其“安全測(cè)試評(píng)分”挑選了一部分車(chē)主，這些車(chē)主的車(chē)輛組成了測(cè)試車(chē)隊(duì)，目前正在對(duì)這個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。
該軟件讓車(chē)輛能夠自動(dòng)駕駛，但司機(jī)需要在行駛過(guò)程中時(shí)刻保持警惕，并隨時(shí)準(zhǔn)備控制車(chē)輛?？梢?jiàn)自動(dòng)駕駛安全性除車(chē)輛本身的影響外，還受司機(jī)的謹(jǐn)慎程度影響。
特斯拉于2020年10月推出了該計(jì)劃，目前已向數(shù)千名車(chē)主推送了該軟件。
一直以來(lái)，特斯拉的這個(gè)做法都遭到外界非議，有批評(píng)人士認(rèn)為，該公司將這個(gè)尚未完成開(kāi)發(fā)的功能提供給消費(fèi)者，讓他們作為測(cè)試人員在實(shí)際道路上使用該系統(tǒng)，很不負(fù)責(zé)任。但特斯拉為自己辯護(hù)說(shuō)，他們一直都非常小心翼翼地推出這些功能，該公司只會(huì)將新功能“慢慢地推送給那些公司認(rèn)為足夠安全的客戶”。
馬斯克在Twitter上回應(yīng)了特斯拉股東羅斯·蓋博（Ross Gerber），他證實(shí)特斯拉認(rèn)為在項(xiàng)目啟動(dòng)一年多之后，F(xiàn)SD Beta沒(méi)有出現(xiàn)任何一次事故。
這意味著，他對(duì)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的一份碰撞報(bào)告提出了異議。此前，一位車(chē)主投訴稱(chēng)，他的Model Y在使用FSD Beta的時(shí)候發(fā)生了事故，然而目前這一投訴尚無(wú)法得到證實(shí)。
NHTSA還表示，數(shù)據(jù)顯示人類(lèi)司機(jī)平均每行駛50萬(wàn)英里就會(huì)出現(xiàn)一次事故。
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