近來(lái)，特斯拉Model 3、Model Y因?yàn)闊岜孟到y(tǒng)在低溫條件下無(wú)法工作，對(duì)此，馬斯克在社交平臺(tái)回復(fù)網(wǎng)友時(shí)明確表示“Fixing this is a high Priority（解決該問題是一個(gè)高優(yōu)先級(jí)）”。
同時(shí)他還表示，用于重新校準(zhǔn)熱泵膨脹閥的固件修復(fù)程序現(xiàn)已推出。
據(jù)了解，之所以出現(xiàn)熱泵失靈，是因?yàn)樘厮估瓱岜眠M(jìn)氣口會(huì)因低溫天氣被凍住，導(dǎo)致傳感器數(shù)據(jù)異常，整個(gè)系統(tǒng)關(guān)閉。
而根據(jù)特斯拉最新推送的OTA更新日志顯示，該版本系統(tǒng)允許熱泵在較低溫度下順利啟動(dòng)，用戶可以在出發(fā)前30-60分鐘，通過手機(jī) App 開啟車輛的加熱功能進(jìn)行預(yù)熱。
但是此次更新同樣還留下隱患：如果氣溫低于-15℃，熱泵加熱系統(tǒng)內(nèi)仍然可能失效，因此特斯拉建議車主將汽車盡量停在溫暖的地方，使車輛升溫，解決這一問題。
其實(shí)去年就有特斯拉Model 3和Model Y出現(xiàn)過熱泵失靈的問題，特斯拉曾發(fā)聲明稱已通過OTA解決了該問題，但沒想到該事件再次發(fā)生。
而特斯拉解決該問題的方式同樣為OTA升級(jí)，只不過就結(jié)果來(lái)看，還存在一定的限制性，不知道后續(xù)特斯拉能否徹底解決該問題。
原創(chuàng)文章，作者：若安丶，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://2079x.cn/article/546250.html
