中汽研發(fā)布熱門電動車冬季續(xù)航測試結(jié)果

近日,中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了一份評測結(jié)果,對于一些熱門電動汽車在冬季續(xù)航能力進(jìn)行了測試。

近日,中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了一份評測結(jié)果,對于一些熱門電動汽車在冬季續(xù)航能力進(jìn)行了測試。

其中包括特斯拉 Model 3、蔚來 EC6、比亞迪漢 EV、小鵬 P7、寶馬 iX3、哪吒 U Pro 500 共 6 款電動車。

以結(jié)果來看,特斯拉 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動升級版下降率 36.9%,蔚來 EC6 運動版達(dá)到了 42.1%,比亞迪漢 EV 僅有 30.9%,小鵬 P7 為 42.3%、寶馬 iX3 為 36.6%,哪吒 U Pro500 登月版則為 42.4%。

總的來看,比亞迪漢 EV 冬季續(xù)航里程下降率最低,冬季可續(xù)航 439km,哪吒 U Pro 500 冬季續(xù)航里程下降率最高,冬季可續(xù)航 317km,小鵬雖然略遜一籌但實際里程依然夠長,而其他的比如特斯拉等表現(xiàn)中規(guī)中矩。

CCRT 還指出:這些車型中常溫估計準(zhǔn)確度表現(xiàn)較為優(yōu)異,平均估計準(zhǔn)確度達(dá) 92%;但部分車型低溫估計表現(xiàn)教差,平均估計準(zhǔn)確度為 66%。

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