近日，有供應(yīng)鏈人員透露，蘋果預(yù)計(jì)明年9月發(fā)表Apple Car，比原先規(guī)劃提早至少兩年。
其原型車已經(jīng)在美國(guó)加州上路測(cè)試，因應(yīng) Apple Car 拉貨需求，和大、貿(mào)聯(lián)等中國(guó)臺(tái)灣省的工廠都快要忙翻天，訂單全面大爆發(fā)。
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)指出，盡管遭點(diǎn)名的部分廠商都相當(dāng)?shù)驼{(diào)，但近期已有不少汽車零組件廠開始加快節(jié)奏，隱隱透露出 Apple Car 大單將至的氣氛。其中，和大位于嘉義大埔美園區(qū)的新廠，正加速 AI 智能化產(chǎn)線布建，明年第 2 季將可新增六條產(chǎn)線投產(chǎn)。
此外，和勤也正在積極進(jìn)行兩岸工廠的擴(kuò)產(chǎn)，預(yù)計(jì)位于臺(tái)灣全興的工廠可在年底完成搬遷及量產(chǎn)，浙江嘉興和新廠第五車間擴(kuò)廠預(yù)計(jì)在明年第 2 季度完成搬遷。
富田位于銅鑼的二期廠預(yù)計(jì)明年投產(chǎn)，一、二期廠電動(dòng)車動(dòng)力馬達(dá)零組件產(chǎn)能，可由目前的每年 40 萬(wàn)套，一舉拉升至 100 萬(wàn)套，動(dòng)力集成系統(tǒng)則增至 40 萬(wàn)套以上。
業(yè)界指出，除了電動(dòng)車龍頭特斯拉之外，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車供應(yīng)鏈最近出現(xiàn)一個(gè)新的發(fā)燒名詞「美國(guó)雙 A」，積極向臺(tái)廠下單。
盡管供應(yīng)鏈廠商都簽署保密協(xié)定，不愿透露細(xì)節(jié)，但知情的業(yè)者坦言，「美國(guó)雙 A」指的就是蘋果（Apple）與亞馬遜（Amazon）兩家廠商，業(yè)者一般將其稱為「一個(gè)大 A，一個(gè)小 A」。
蘋果對(duì)其智能網(wǎng)聯(lián)汽車的進(jìn)度始終秘而不宣，外界原本預(yù)期蘋果至少要到 2023 年才會(huì)推出 Apple Car。
不過，國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈大廠董座直言，蘋果正準(zhǔn)備在明年 9 月推出 Apple Car；另外，亞馬遜與 Rivian 合作的電動(dòng)貨卡車，明年 8 月?lián)屜葐柺?，關(guān)鍵供應(yīng)鏈也都是臺(tái)系供應(yīng)鏈大廠。
某電動(dòng)車供應(yīng)鏈大廠高層透露，隨著訂單出貨、組裝完成，Apple Car 首款原型車，已有數(shù)十輛秘密在美國(guó)加州上路測(cè)試中，預(yù)計(jì)出貨量與商機(jī)將會(huì)在明年初顯，2022 年全面爆發(fā)。
據(jù)了解，配合特斯拉增產(chǎn)，以及「美國(guó)雙 A」等新客戶的加入，業(yè)內(nèi)主要電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈廠商包括和大、貿(mào)聯(lián)、和勤、富田等都出現(xiàn)「爆單」的情形，并在積極擴(kuò)廠、擴(kuò)產(chǎn)，預(yù)計(jì)接下來將會(huì)透出更多大家關(guān)心的信息。
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